Leitor deseja voltar a um modelo com tração integral e pediu nossa análise
César Tizo - julho 4, 2024
Tenho GWM Haval H6 HEV 2023/2024 mas vale apena trocar para Ford Bronco Sport 2024? E q depois q tive um Jeep Compass 4×4 não sinto seguro com um carro de tração dianteira. Vamos ter o bronco sport 2025 e ele vai vir qdo. No final de 2024 ou só início de 2025? – pergunta enviada por Raimundo
Raimundo, obrigado por enviar sua pergunta e participar do Guru dos Carros!
Começando pela parte final de sua pergunta, como já analisamos aqui no site, é mais provável que a linha 2025 do Ford Bronco Sport seja lançada no Brasil apenas ao longo do próximo ano. Como o SUV atualizado deverá ser apresentado nos EUA apenas nos últimos meses de 2024, certamente sua estreia em nosso mercado vai demorar um pouco mais.
Sobre a migração do seu GWM Haval H6 atual, vale a pena ponderar alguns pontos, especialmente se você não quiser abrir mão da mecânica eletrificada.
Dentro do portfólio da GWM, por exemplo, você encontra o Haval H6 nas opções PHEV34 ou até mesmo a GT, ambas com a propulsão híbrida plug-in que posiciona um dos motores elétricos entre as rodas traseiras, conferindo tração integral ao SUV.
Em paralelo, vale citar que o Toyota RAV4 e o Honda CR-V também são alternativas de SUVs híbridos com tração integral disponíveis no mercado brasileiro.
Outro modelo a ser considerado é o Chevrolet Equinox Premier (R$ 247.650), que alia o motor 1.5 turbo convencional ao câmbio automático e tração AWD. Além disso, o próprio Jeep Compass, que além da opção Limited TD350 (R$ 249.990) com propulsor turbodiesel, oferece a partir da linha 2025 duas versões com o motor 2.0 Hurricane 4 a gasolina também com tração integral.
Porém, como analiso no vídeo mais abaixo, se você deseja um utilitário esportivo com vocação maior para o uso off-road, sem dúvida o Ford Bronco Sport é a escolha ideal.
Hoje tabelado em R$ 257.800, o SUV traz a combinação de alto desempenho proporcionado pelo motor 2.0 turbo com médias de consumo coerentes com sua proposta.
O Ford Bronco Sport otimiza o sistema de tração integral ao contar com modos de condução específicos para rodar sobre diferentes pisos e sua estrutura foi toda projetada para suportar deslocamentos mais extremos em vias não pavimentadas.
O modelo tem ainda um bom conteúdo de itens de série e porta-malas versátil, apesar do espaço interno para os ocupantes do banco traseiro ser um pouco restrito.
Vale a pena ponderar também que, por conta da ausência de eletrificação, o consumo do Ford Bronco Sport é bem superior ao oferecido pelas alternativas híbridas apresentadas mais acima.
Por fim, minha única recomendação é que, se você de fato se decidir pela troca do Haval H6 pelo Bronco Sport, vale a pena aguardar pela estreia da linha 2025 do Ford, uma vez que ela trará aprimoramentos importantes ao SUV, especialmente na cabine com a inclusão de uma central multimídia mais moderna.
Espero ter ajudado!
