Analisamos os prós e contras do esperado VW Nivus GTS em relação ao já disponível Pulse Abarth; saiba mais
César Tizo - agosto 30, 2024
Olá, acompanho e admiro seu trabalho! Estou com algumas dúvidas e espero que você possa me ajudar. Estou indeciso entre o Pulse Abarth e o futuro Nivus GTS. Li em diversas fontes que o Nivus GTS realmente será lançado, mas minha dúvida é se ele trará apenas o motor 1.4 TSI ou se a Volkswagen pretende incluir algumas melhorias, como freio eletrônico e um acabamento interno mais refinado. O Pulse Abarth já me agrada, apesar dos freios traseiros a tambor, mas o fato de ter freio eletrônico com auto hold e um pacote ADAS é um ponto positivo. Enfim, vale a pena aguardar o Nivus GTS ou partir logo para o Abarth? – Pergunta enviada por Flávio
Flávio, muito obrigado por enviar sua pergunta e participar do Guru dos Carros! Agradeço pela audiência e pela confiança em nosso trabalho!
Sua questão é excelente, Flávio, e, de fato, a futura versão GTS promete ser o grande destaque da linha Volkswagen Nivus 2025.
Realizei, em outubro de 2023, uma apuração que sinalizava a estreia do Nivus GTS para os meses de maio e junho deste ano, o que não ocorreu, sugerindo que o projeto pode ter sofrido alguns atrasos.
Infelizmente, as informações sobre o Nivus GTS ainda são escassas. Alguns comentários sugerem melhorias na cabine e no nível de acabamento, mas é cedo para dizer se o freio de estacionamento elétrico figura entre os itens que a marca alemã pode contemplar em sua atualização do crossover.
É praticamente certo que a Volkswagen está se preparando para nacionalizar o motor 1.5 TSI evo2 na fábrica de São Carlos, no interior de São Paulo. Esse motor substituirá o atual 1.4 TSI, oferecendo ganhos em eficiência e já preparado para eletrificação.
Há rumores de que o Nivus GTS poderá estrear com o motor 1.5 TSI evo2 sob o capô, o que seria significativo para marcar a apresentação da opção esportiva.
Paralelamente, é provável que a Volkswagen dedique uma atenção especial ao comportamento dinâmico do Nivus GTS, assim como a engenharia da Stellantis fez com o desenvolvimento do Pulse Abarth.
O crossover da Fiat provavelmente seguirá com o motor mais potente nessa disputa, já que seu 1.3 GSE alcança 185 cv e 27,5 kgfm de torque, enquanto o 1.5 TSI evo2 da Volkswagen busca um equilíbrio maior entre performance e consumo.
O Pulse Abarth oferece uma cabine confortável para 4 adultos, comparável ao habitáculo do Nivus, mas o representante da Volkswagen leva vantagem no porta-malas, com 415 litros de capacidade.
Em termos de acabamento, o Pulse Abarth também se destaca com uma cabine bem resolvida, focada em um estilo esportivo, que é o grande apelo do veículo.
De forma geral, Flávio, se for possível aguardar, acredito que é mais prudente esperar a linha 2025 do VW Nivus, quando provavelmente a opção GTS será lançada. Com isso, você poderá conhecer de perto a novidade e ponderar todos os detalhes para efetuar sua decisão de compra.
Ainda não temos detalhes técnicos ou de equipamentos do futuro modelo, mas, conhecendo a boa dinâmica do Nivus e as qualidades de seu projeto, um motor mais potente certamente será um grande diferencial.
Vamos acompanhar de perto as próximas evoluções sobre o tema e, assim que surgirem mais informações, as reportarei aqui no Guru dos Carros.
Espero ter ajudado!
