SUV compacto adiciona frenagem autônoma e central multimídia VW Play de 10,1″ ao catálogo de entrada, que também atende ao público PcD
César Tizo - outubro 24, 2024
Após alguns rumores de que a configuração Sense seria descontinuada do portfólio do Volkswagen T-Cross 2025, algo que foi prontamente rebatido pela fabricante após questionamento do Guru dos Carros, a marca alemã prepara-se para colocar um ponto final sobre esse assunto.
Uma apuração importante do Mundo do Automóvel para PCD, publicada nesta quinta-feira (24), revela que os concessionários Volkswagen já foram informados sobre o retorno do T-Cross Sense para o ano/modelo 2025 do SUV.
Segundo o material de divulgação da marca, obtido pelo site especializado no segmento PcD, o novo T-Cross Sense 2025 trará como principais novidades a inclusão do alerta de colisão com frenagem autônoma de emergência e a central multimídia VW Play, que conta com tela de 10,1″ e suporte para espelhamento sem fio de smartphones via Android Auto ou Apple CarPlay sem fio. Outra evolução significativa será a presença de faróis em lanternas em LED.
O reforço nos itens de série do T-Cross Sense 2025 é bastante aguardado, pois tornará o modelo mais competitivo frente a rivais como o Jeep Renegade em sua versão de entrada.
Os colegas do Mundo do Automóvel para PCD destacam ainda que o T-Cross Sense 2025 preserva itens de série importantes, como os 6 airbags, direção elétrica, e volante com regulagem de altura e profundidade, entre outros. Um ponto positivo é que o preço do T-Cross Sense 2025 permanece inalterado em relação ao praticado até o ano/modelo anterior, no caso R$ 119.990, valor que cai para R$ 100.700 para o público PcD após as isenções fiscais.
Até o momento, a Volkswagen ainda não comunicou oficialmente o início das vendas do T-Cross Sense 2025. No site comercial da marca, por sua vez, a versão Sense continua listada em sua linha 2024. A expectativa é que, assim que a rede de concessionárias estiver abastecida, a Volkswagen divulgue mais detalhes sobre a evolução de ano/modelo para o T-Cross de entrada. Vamos acompanhar!
