Marca chinesa segue consolidando sua posição no segmento de carros eletrificados, enquanto a alemã VW cresce amparada por Polo e T-Cross
César Tizo - janeiro 2, 2025
As montadoras BYD e Volkswagen emitiram comunicados nesta quinta-feira (2) celebrando o encerramento de 2024 com resultados expressivos, reafirmando posições de destaque no mercado automotivo nacional. Ambas alcançaram marcos históricos, como você poderá conferir adiante.
A BYD Auto Brasil encerrou 2024 em alta, totalizando 76.713 emplacamentos, um crescimento de 327,68% em relação aos 17.937 veículos vendidos em 2023. Somente em dezembro, a montadora chinesa atingiu o recorde de 10.091 unidades emplacadas, consolidando-se como líder em veículos 100% elétricos no país.
O Dolphin Mini foi destaque, com 21.945 unidades vendidas, tornando-se o elétrico mais comercializado do Brasil. O hatch compacto Dolphin ficou em segundo lugar no segmento, com 11.491 emplacamentos. No segmento de híbridos, a família Song despontou como líder, com 5.239 unidades vendidas em dezembro, ultrapassando o Jeep Compass pela primeira vez.
Além de sua liderança em vendas, a BYD anunciou, para este início de 2025, iniciativas como a campanha de IPVA gratuito, visando ampliar ainda mais sua base de consumidores e estimular a transição para veículos sustentáveis. Alexandre Baldy, vice-presidente da montadora, destacou que os resultados refletem o compromisso com inovação e sustentabilidade, alinhados às expectativas do mercado brasileiro.
A Volkswagen também comemorou um ano de sucessos. Com 400.379 unidades emplacadas em 2024, a marca atingiu seu segundo maior volume na última década, ficando atrás apenas de 2019. O crescimento de 16% em relação a 2023 superou a média do mercado, que foi de 14,1% no mesmo período.
O Volkswagen Polo foi novamente o carro de passeio mais vendido do Brasil, com 140.155 unidades, um aumento de 26% em relação a 2023. Já no segmento de utilitários esportivos, o T-Cross foi o SUV mais vendido no país, registrando 83.975 unidades comercializadas, volume recorde para o produto, como havíamos antecipado no Guru dos Carros.
O ano passado também foi relevante para a picape compacta Saveiro, que somou 56.979 emplacamentos, seu melhor volume anual de vendas desde 2014. Nivus, com 55.924 unidades licenciadas, e o SUV médio Taos, com 17.565 unidades ganhando as ruas, também alcançaram em 2024 recordes históricos de volume anual de vendas desde quando foram lançados.
A subsidiária brasileira reafirmou no período sua relevância global, mantendo nosso país como o terceiro maior mercado para a Volkswagen no mundo, atrás apenas de China e Alemanha. Roger Corassa, vice-presidente de vendas e marketing da Volkswagen do Brasil, ressaltou que os resultados foram impulsionados por uma “combinação de paixão, inovação e tradição“, além de um planejamento estratégico que prevê 16 novos lançamentos até 2028.
Tanto BYD quanto Volkswagen entram em 2025 com expectativas positivas. A BYD projeta manter o ritmo de crescimento com mais lançamentos e condições diferenciadas de aquisição dos seus modelos para atrair consumidores. A Volkswagen, por sua vez, buscará consolidar ainda mais sua presença em segmentos estratégicos no Brasil neste ano, sendo que o inédito crossover Tera vai desempenhar um papel fundamental nessa direção.
