Picape rival da Hilux entra no radar da CAOA Chery para o Brasil

A Chery revelou no Salão de Xangai a nova marca Himla, voltada exclusivamente para picapes. Com uma proposta global, a Himla estreia com um modelo de médio e estrutura de carroceria sobre chassi que mira diretamente rivais consagrados como Toyota Hilux, Ford Ranger e VW Amarok.

A estratégia da montadora chinesa inclui ainda o lançamento de picapes em três categorias – compactas, médias e grandes –, com foco em mercados como Europa, Oriente Médio e América Latina.

O primeiro modelo, ainda sem nome oficial, foi apresentado com visual robusto, que remete ao conceito KP11 exibido em 2024. A picape adota estrutura robusta e tem forte apelo visual: faróis de LED divididos, molduras musculosas, rodas com pneus de uso misto e bom vão livre do solo. Internamente, o modelo ostenta central multimídia em estilo tablet, painel digital e acabamento que simula couro claro.

Ainda sem detalhes técnicos divulgados, a Himla deve contar com opções a gasolina, diesel e motorização eletrificada, alinhadas às tendências do segmento e com o objetivo de conquistar diferentes perfis de consumidor global. Além da Himla, a Chery também relançou a marca Rely, que atuará no mesmo segmento com picapes de motorização térmica e elétrica.

Procurada pelo Guru dos Carros, a CAOA Chery confirma que está acompanhando de perto o avanço da nova marca e avalia com atenção a chegada da picape Himla ao Brasil. Em nota oficial, a empresa destacou:

“Analisamos com atenção o comportamento do segmento de picapes, um dos principais vetores de crescimento do mercado brasileiro, e suas oportunidades. A combinação do profundo conhecimento do consumidor local [por parte da CAOA], com mais de 210 pontos de atendimento e uma estrutura robusta de engenharia e pesquisa e desenvolvimento, nos posiciona de forma estratégica para eventuais novos lançamentos.”

Com um presença competitiva no segmento de SUVs, a CAOA Chery pode repetir a fórmula de sucesso em uma categoria em ascensão por aqui, caso aprove a entrada no competitivo mercado de picapes de maior porte, atualmente dominado por Toyota, Ford, Chevrolet, entre outras. Vamos acompanhar.

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