SUV médio ainda não estreou por aqui o facelift previsto para a linha 2026, mas já conta uma melhora técnica relevante
César Tizo - maio 3, 2025
Sem qualquer alarde, a Volkswagen já comercializa o Taos 2025/2025 com uma mudança técnica relevante: a substituição do câmbio automático de 6 marchas, aplicado até então ao SUV médio, por uma nova transmissão automática de 8 velocidades.
O modelo segue importado e disponível em duas versões, com preços a partir de R$ 203.990 na configuração Comfortline. O conjunto motriz continua usando como base o 1.4 TSI flex, capaz de entregar até 150 cv e 25,5 kgfm de torque, independentemente do combustível utilizado.
Apesar da adoção do câmbio mais sofisticado, o Taos com 8 marchas não apresentou ganhos expressivos em eficiência. Houve uma leve melhora nos números de consumo e velocidade máxima, mas a aceleração ficou um pouco inferior à da versão anterior.
Segundo dados oficiais da Volkswagen, o Taos equipado com a nova transmissão acelera de 0 a 100 km/h em 9,4 segundos, com velocidade máxima de 195 km/h, tanto na versão Comfortline quanto na Highline. Para efeito de comparação, o Taos com câmbio de 6 marchas executava a prova de aceleração em 9,3 segundos e era capaz de alcançar 194 km/h.
No consumo, os números oficiais do PBEV/Inmetro para o Taos 8 marchas indicam médias de 7,7 km/l na cidade e 9,3 km/l na estrada com etanol. Abastecido com gasolina, os números do SUV sobem para 11,1 km/l e 13,3 km/l, respectivamente. Antes, com a transmissão de 6 marchas, o modelo percorria 7,6 km/l e 9,1 km/l com etanol, e 11,1 km/l e 13,1 km/l com gasolina.
Fora a substituição do câmbio, o Volkswagen Taos 2025 segue oferecendo como destaque a cabine confortável para 5 ocupantes, fruto de seus ótimos entre-eixos (2,68 m) e largura (1,84 m), bem como contempla em seu projeto um excelente porta-malas com capacidade para 498 litros de bagagens.
A expectativa é que o Taos receba uma discreta atualização externa e interna quando migrar para a linha 2026, o que deve ocorrer ainda neste ano. O facelift já foi apresentado na América do Norte e deve servir de base para o modelo vendido no Brasil. A conferir.
