Confrontamos atributos como capacidade de carga, custo-benefício e robustez mecânica para ajudar leitora na decisão de compra
César Tizo - outubro 23, 2025
Estou em dúvida entre a Chevrolet S10 e a JAC Hunter. Qual vale mais a pena? – pergunta enviada por Valdinete
Valdinete, obrigado por enviar sua pergunta e participar do Guru dos Carros!
Antes de tudo, creio que vale separar nossa análise em dois momentos. Vamos começar falando sobre o que cada picape oferece e, posteriormente, avaliar como anda o mercado dos dois modelos.
Começando pelos quesitos técnicos, a JAC Hunter tem como grande trunfo na categoria de picapes médias a sua elevada capacidade de carga de 1.400 kg, de longe a maior entre as concorrentes diretas. Isso foi possível graças a uma solução inteligente adotada pelos importadores da marca no Brasil, que solicitaram aos engenheiros chineses a adaptação da estrutura e dos componentes da suspensão da versão elétrica da Hunter para a configuração a diesel oferecida aqui.
Vale destacar ainda que a largura mais generosa da Hunter (1,96 m) favorece as dimensões internas da caçamba, permitindo transportar com mais facilidade objetos de grande volume.
Sob o capô, a Hunter combina o motor 2.0 turbodiesel de 191 cv e 46,9 kgfm de torque com a reconhecida transmissão automática de 8 marchas da alemã ZF. O conjunto permite acelerar de 0 a 100 km/h em 11,9 segundos, alcançar 185 km/h de velocidade máxima e registrar médias de consumo de 9 km/l na cidade e 10,2 km/l na estrada.
Além da ótima capacidade de carga, outro ponto que torna a Hunter competitiva é o custo-benefício. Na configuração Hunter HD, tabelada em R$ 259.900, a picape oferece teto solar, rodas de liga leve aro 18”, central multimídia de 13”, acabamento interno premium e ajustes elétricos para o banco do motorista, entre outros. Uma pena que o modelo não conte com assistentes de condução como item de série.
No caso da Chevrolet, a atual versão automática mais acessível da S10, a WT AT, exige um gasto de R$ 296.490 — uma diferença expressiva de R$ 36.590 em relação à rival chinesa.
Com porte ligeiramente menor, a S10 WT AT apresenta capacidade de carga inferior (em torno de 1.100 kg). Por outro lado, o conjunto mecânico é um dos pontos fortes da picape da Chevrolet: o motor 2.8 turbodiesel entrega 207 cv e 52 kgfm de torque, números que garantem desempenho superior e maior fôlego para aplicações mais exigentes, como o reboque de implementos.
Associado ao câmbio automático de 8 marchas, o conjunto assegura acelerações mais vigorosas para a S10, que alcança 100 km/h em cerca de 9,5 segundos. Suas médias de consumo ficam em 8,9 km/l na cidade e 12 km/l na estrada, comprovando a eficiência superior do modelo.
Qual escolher?
Apesar do preço mais alto, é justo destacar que, a partir da linha 2026, a Chevrolet S10 WT AT recebeu importantes reforços na lista de equipamentos, especialmente na segurança. Agora, o modelo traz monitoramento de ponto cego, alerta de colisão com frenagem autônoma de emergência, assistente de permanência em faixa e alerta de tráfego cruzado traseiro.
Em resumo, Valdinete, embora a JAC Hunter ofereça bom custo-benefício e excelente capacidade de carga, a Chevrolet S10 WT AT se mostra uma escolha mais equilibrada e racional, ao reunir mecânica eficiente, desempenho superior e pacote de segurança ativa mais completo — atributos fundamentais em uma picape média.
Além disso, pensando na revenda, a Chevrolet S10, por ser um veículo mais consolidado no segmento, tende a oferecer liquidez superior e menor desvalorização se comparada à concorrente chinesa. Vale citar que, no acumulado do ano, a JAC Hunter foi a escolha de apenas 301 consumidores, enquanto a Chevrolet S10 somou 21.559 emplacamentos no período.
Espero ter ajudado!
