Ranking de 2025 mostra que uma parcela reduzida de veículos responde por fatia cada vez maior dos emplacamentos no país
César Tizo - janeiro 14, 2026
Os dados consolidados da Fenabrave no fechamento de 2025 reforçam uma característica já conhecida do mercado brasileiro: a alta concentração das vendas em poucos modelos. No acumulado do ano, os dez veículos mais vendidos responderam por uma parcela significativa dos emplacamentos de automóveis e comerciais leves, cenário que se manteve — e até se intensificou — em relação a 2024.
No acumulado de 2025, os 10 veículos mais vendidos responderam por 38% de todo o mercado, uma redução de 2,38 pontos percentuais em relação ao ano anterior.
| Ano | Vendas Top 10 | Total Mercado (Automóveis + Leves) | Participação Top 10 |
|---|---|---|---|
| 2025 | 971.703 | 2.549.462 | 38,11% |
| 2024 | 1.006.438 | 2.485.319 | 40,49% |
A Fiat Strada, sozinha, respondeu por quase 3% do mercado total, mantendo distância confortável sobre os demais. Na sequência, hatches compactos como VW Polo e Fiat Argo concentraram grande parte do volume.
Esse cenário indica que o crescimento do mercado não está pulverizado, mas sim sustentado por uma base reduzida de produtos com alto giro. Para as montadoras, isso aumenta a dependência de ciclos longos de produto e reduz margem de erro em decisões de portfólio.
| Modelo | Segmento | Vendas 2025 | Participação 2025 | Vendas 2024 | Participação 2024 | Variação (p.p.) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Fiat Strada | Comerciais Leves | 142.891 | 2,80% | 144.684 | 2,90% | -0,10 p.p. |
| VW Polo | Automóveis | 122.672 | 2,40% | 140.177 | 2,81% | -0,41 p.p. |
| Fiat Argo | Automóveis | 102.630 | 2,01% | 91.139 | 1,83% | +0,18 p.p. |
| VW T-Cross | Automóveis | 92.837 | 1,82% | 83.990 | 1,68% | +0,14 p.p. |
| Hyundai HB20 | Automóveis | 85.029 | 1,67% | 97.079 | 1,95% | -0,28 p.p. |
| VW Saveiro | Comerciais Leves | 67.752 | 1,33% | 56.984 | 1,14% | +0,19 p.p. |
| Hyundai Creta | Automóveis | 76.156 | 1,49% | 69.116 | 1,39% | +0,10 p.p. |
| Chevrolet Onix | Automóveis | 79.886 | 1,57% | 97.503 | 1,96% | -0,39 p.p. |
| Fiat Toro | Comerciais Leves | 52.129 | 1,02% | 53.856 | 1,08% | -0,06 p.p. |
| Toyota Hilux | Comerciais Leves | 49.721 | 0,97% | 50.010 | 1,00% | -0,03 p.p. |
Enquanto hatches compactos continuam sustentando volumes elevados, SUVs e sedãs médios seguem com participação mais equilibrada.
Na prática, o mercado cresce, mas cresce apoiado em uma base estreita de produtos, o que aumenta a dependência das montadoras em relação a poucos carros-chave.
Para marcas com portfólio reduzido ou produtos em fim de ciclo, essa concentração representa risco direto de perda de participação.
