Leitor está em dúvida entre os dois compactos e pediu nossa ajuda para definir a compra; confira análise
César Tizo - janeiro 16, 2026
César, na sua opinião, qual é a melhor opção para PcD: Volkswagen Tera Comfort 1.0 TSI ou Nissan Kait Sense? Obrigado – pergunta enviada por Fábio
Fábio, obrigado por enviar sua pergunta e participar do Guru dos Carros!
Temos aqui uma disputa bem interessante, na qual o Nissan Kait foi concebido exatamente para atuar.
Analisando os dois modelos sem o impacto da isenção tributária, o Nissan Kait Sense tem preço público sugerido de R$ 139.590, valor que cai para R$ 109.990 na compra com isenção destinada ao público PcD.
O Volkswagen Tera Comfort, por sua vez, é tabelado em R$ 131.390 e, na modalidade de venda direta para pessoas com deficiência, o crossover custa por volta de R$ 114 mil após as isenções.
Os dois automóveis, portanto, se aproximam no valor final considerando a compra com benefícios fiscais. Ainda assim, é preciso ponderar o posicionamento de mercado, o porte e o pacote entregue por cada um em relação ao dinheiro investido.
O VW Tera, por concepção, é classificado como um crossover e atua em um segmento abaixo do Nissan Kait. O representante da marca alemã mede 4,15 m de comprimento, 1,77 m de largura e 2,56 m de entre-eixos, demandando atenção por conta de sua cabine bastante limitada do ponto de vista do espaço interno, especialmente para os ocupantes do banco traseiro.
O Tera até oferece um porta-malas competitivo para sua faixa, com 350 litros, mas, se a intenção for adquirir um carro para uso familiar, o VW claramente não é a escolha mais indicada.
O Nissan Kait, por sua vez, pode ser entendido como um projeto pensado para entregar mais espaço e funcionalidade. Com 4,30 m de comprimento, 1,76 m de largura e 2,62 m de entre-eixos, ele se posiciona como um SUV compacto propriamente dito, oferecendo um porta-malas para 432 litros e um interior mais bem resolvido, ainda que não seja referência absoluta no segmento.
Um ponto que merece ser aprofundado é a eficiência mecânica dos dois modelos.
Enquanto o Tera traz sob o capô o interessante motor 1.0 turbo flex na calibração 170 TSI (116 cv/16,8 kgfm), o Kait é mais conservador, adotando o conhecido 1.6 16V flex (113 cv/15,2 kgfm) aspirado e com injeção indireta convencional, já aplicado em outros veículos da gama Nissan.
Ainda que a sobrealimentação e a injeção direta não sejam unanimidade entre consumidores mais tradicionalistas, a diferença de torque — somada à entrega mais rápida da força máxima no VW — torna o Tera Comfort um compacto ágil ao volante. Essa característica tende a agradar quem busca respostas mais imediatas e uma condução com viés mais dinâmico.
Mesmo com massas em ordem de marcha bastante próximas (1.169 kg no Tera Comfort e 1.157 kg no Kait), o conjunto mais moderno do Volkswagen se reflete também no consumo. O Tera registra médias oficiais de 12,2 km/l na cidade e 14,5 km/l na estrada com gasolina, contra 11,3 km/l e 13,7 km/l, respectivamente, do Nissan.
No campo do custo-benefício, Tera Comfort e Kait Sense entregam listas de equipamentos equivalentes e coerentes com suas propostas. Ambos oferecem recursos como alerta de colisão com frenagem autônoma de emergência, enquanto o VW acrescenta o controle de velocidade adaptativo e o Nissan opta pelo assistente de permanência em faixa para complementar o pacote de assistência à condução.
O Kait Sense fica devendo em conectividade. Sua central multimídia com tela de 8″ ainda exige conexão física por cabo para espelhamento de smartphones via Apple CarPlay ou Android Auto, solução já ultrapassada. No Tera, a multimídia de 10″ oferece espelhamento sem fio, um diferencial claro.
Em resumo, Fábio, pelo conjunto geral, o Nissan Kait Sense se mostra a escolha mais sensata considerando o valor final desembolsado na compra PcD, especialmente se espaço interno e porta-malas têm peso importante na decisão.
A escolha do Volkswagen Tera Comfort, por sua vez, somente faz sentido caso o espaço interno não seja determinante ou se você valoriza um conjunto motriz mais eficiente.
Espero ter ajudado!
