SUV que divide projeto com o Renault Boreal pode estrear opção 7 lugares na Índia

A Renault avança em sua ofensiva global de SUVs fora da Europa e já testa nas ruas da Índia uma versão de sete lugares do Bigster, utilitário que ocupará posição acima do novo Duster na linha da marca. Os protótipos foram flagrados recentemente em testes por lá.

O fato merece atenção aqui no Brasil uma vez que o Dacia Bigster é o modelo que serve de referência para o Renault Boreal fabricado no Paraná, SUV médio rival de Jeep Compass, Toyota Corolla Cross, entre outros produtos.

SUV maior que o novo Duster

Nos flagras mais recentes, o protótipo do Bigster 7 lugares aparece com placas temporárias da região de Tamil Nadu, na Índia. Mesmo com o disfarce aplicado à carroceria, alguns elementos do design podem ser observados.

Na dianteira, o SUV adota assinatura luminosa em LED horizontal, seguindo a identidade visual já apresentada na nova geração do Duster. Os faróis principais parecem posicionados em um nível inferior na carroceria, formando um conjunto óptico em dois níveis.

De perfil, o utilitário revela silhueta grande e relativamente quadrada, típica de modelos com três fileiras de assentos. O teto elevado e o balanço traseiro alongado sugerem espaço suficiente para acomodar a terceira fileira de bancos.

Outro detalhe observado nos testes são as rodas de liga leve de grandes dimensões, que podem chegar a cerca de 19 polegadas, além de molduras robustas nas caixas de roda para reforçar o visual aventureiro.

Projeto com tecnologia híbrida

Embora o interior do protótipo não tenha sido revelado, a expectativa é que o Bigster traga cabine bastante equipada para o mercado indiano. Entre os recursos previstos estão central multimídia de grande dimensão com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, painel digital, ar-condicionado automático, partida por botão e chave presencial.

Versões mais completas também poderão oferecer bancos ventilados, teto panorâmico, sistema de som premium e pacote de assistentes avançados de condução (ADAS), tal como ocorre com as opções mais caras do Boreal no Brasil.

No conjunto mecânico, o SUV indiano deverá utilizar o motor 1.3 turbo associado a uma transmissão automatizada de dupla embreagem, tal como o Boreal brasileiro. Outra possibilidade prevista para o Bigster na Índia é a presença do sistema híbrido E-Tech, capaz de rodar em modo elétrico em baixas velocidades, priorizando eficiência no uso urbano.

A Renault já confirmou que não pretende oferecer motores diesel em seus novos projetos na Índia, priorizando tecnologias híbridas no curto prazo e eletrificação completa no futuro.

Estratégia de retomada da Renault

O lançamento do Bigster faz parte de uma ofensiva mais ampla da Renault para recuperar participação no mercado indiano. A marca prepara uma renovação completa de sua gama de SUVs.

A nova geração do Duster acaba de ser apresentada na Índia, enquanto o Bigster de sete lugares deverá chegar posteriormente, possivelmente entre o fim de 2026 e o início de 2027.

Além deles, a Renault também trabalha em um terceiro utilitário chamado Bridger, menor e mais acessível que o Duster, ampliando sua presença em diferentes faixas do segmento de SUVs.

Possível impacto no Brasil

A estratégia envolvendo o Bigster deve ser observada com atenção também fora da Índia.

Caso a Renault demonstre interesse em atuar no segmento de SUVs de 7 lugares em mercados emergentes, é possível inferir que não está descartada a possibilidade de um Boreal com três fileiras de assentos.

O segmento está se mostrando cada vez mais relevante no Brasil, como demonstra a boa aceitação de modelos como o CAOA Chery Tiggo 8 e o Jeep Commander, por exemplo.

Com isso, vamos acompanhar de perto os próximos passos da Renault tanto na Índia quanto aqui no Brasil.

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