SUV mais vendido do mundo chega renovado ao país nas versões S e SX; modelo já conta com campanha de pré-lançamento
César Tizo - março 19, 2026
A Toyota confirmou nesta quinta-feira (19) a chegada do novo RAV4 ao Brasil. O modelo será apresentado oficialmente em abril e já conta com campanha de pré-lançamento, permitindo que interessados se cadastrem no site da marca para garantir prioridade na lista de espera.
O utilitário esportivo, líder global em vendas no segmento, será oferecido em duas configurações no mercado brasileiro: S e SX. A estratégia amplia o leque de opções para atender diferentes perfis de consumidores, reforçando atributos tradicionais do modelo, como eficiência, conforto e versatilidade.
Na versão S, o novo RAV4 aposta em um design atualizado, mantendo características reconhecidas da geração anterior, como a condução equilibrada e o bom aproveitamento de espaço interno, segundo a Toyota. O modelo também traz pacote de tecnologias voltadas ao uso cotidiano, com foco em segurança e conectividade.
Já a configuração SX adiciona um nível mais elevado de sofisticação, com acabamento aprimorado e recursos avançados de assistência à condução. A proposta é posicionar a versão como alternativa mais completa dentro da linha, combinando desempenho, eficiência energética e maior nível de equipamentos.
Nos Estados Unidos, onde já é comercializado desde 2025, o novo RAV4 segue como um dos pilares da Toyota e foca na oferta de conjuntos propulsores eletrificados.
Por lá, a opção híbrida convencional recebeu melhorias na bateria, câmbio transeixo, central de controle e motor elétrico. A potência combinada chega a 191 cv nas versões com tração integral e 183 cv na configuração com tração dianteira. O foco do catálogo, segundo a Toyota, é garantir aceleração suave, respostas mais diretas e maior eficiência energética.
Já o RAV4 2026 híbrido plug-in estreou nos EUA a nova geração do sistema, que traz como destaques o motor dianteiro de 150 kW (204 cv) e a bateria principal do sistema adotando a tecnologia de íons de lítio e oferecendo 22,7 kWh de capacidade.
O conjunto híbrido com recarga externa da bateria oferece potência combinada de até 304 cv nas versões com tração integral (AWD-i) e acelera de 0 a 100 km/h em apenas 5,8 segundos. Já a nova opção com tração dianteira (FWD), inédita na configuração híbrida plug-in do RAV4, entrega 268 cv e busca ampliar o acesso à eletrificação.
A recarga da bateria também evoluiu. Com carregador AC (corrente alternada) de 11 kW, o tempo de recarga em tomadas domésticas ou públicas foi reduzido para cerca de três horas. Já o carregamento rápido em corrente contínua (DC), com potência de até 50 kW, pode levar a carga de 10% a 80% em cerca de 30 minutos.
Com a confirmação da chegada, cresce a expectativa em torno do posicionamento do novo RAV4 no Brasil, especialmente em relação ao preço e à estratégia frente a rivais eletrificados chineses que ganham espaço no segmento.
Todos os detalhes, incluindo valores e especificações completas para o Brasil, serão divulgados pela Toyota no lançamento oficial nas próximas semanas. Até lá, o modelo já começa a movimentar o mercado, reforçando a aposta da marca em SUVs eletrificados como peça-chave de sua atuação no país.
