Além da bonificação para o catálogo intermediário, SUV compacto terá opção de financiamento sem juros
César Tizo - abril 30, 2026
A Nissan anunciou uma nova ofensiva comercial para ampliar a competitividade do Kicks no segmento de SUVs compactos. Até o dia 5 de maio, todas as versões do modelo contam com condições especiais de compra, incluindo financiamento com taxa zero e bônus na troca do veículo usado.
A principal ação contempla a versão Advance (R$ 179.990), que recebe valorização de até R$ 21,5 mil no usado entregue na negociação. Já as configurações Sense (R$ 168.690), Exclusive (R$ 187.190) e Platinum (R$ 199.000) contam com bônus de R$ 14 mil.
Segundo a marca, todas as versões do SUV podem ser financiadas em até 36 parcelas sem juros, mediante entrada de 65%. As mesmas condições também são válidas para vendas diretas, incluindo público PcD e taxistas.
A campanha comercial ocorre em um momento importante para o Kicks. Apesar do projeto recente, do visual moderno e da forte aposta em tecnologia, o SUV ainda vende significativamente menos do que os principais rivais no mercado brasileiro.
No acumulado do primeiro trimestre de 2026, o Kicks registrou 8.961 emplacamentos. No mesmo período, o Volkswagen T-Cross liderou o segmento com 19.030 unidades vendidas, seguido por Hyundai Creta, com 16.146 exemplares, e Chevrolet Tracker, que somou 14.330 unidades comercializadas.
Produzido no Complexo Industrial de Resende (RJ), o projeto do Kicks de nova geração integra o ciclo de investimentos de R$ 2,8 bilhões realizados pela Nissan no Brasil. O SUV aposta em uma proposta mais sofisticada em relação à geração anterior, com destaque para o interior com acabamento aprimorado e pacote robusto de equipamentos de segurança e assistência à condução.
Na versão Advance, por exemplo, o modelo oferece de série itens como faróis full-LED, lanternas em LED, carregador de smartphones por indução, câmeras 360°, rack de teto longitudinal, ar-condicionado digital e bancos com revestimento sintético premium. O pacote inclui ainda assistente de permanência em faixa e controle de cruzeiro adaptativo (ACC).
A cabine também figura entre os principais argumentos do SUV. O Kicks oferece porta-malas de 470 litros, um dos maiores da categoria, além de painel com duas telas integradas. Nas versões topo de linha, o conjunto soma até 24,6 polegadas de área digital combinada entre quadro de instrumentos e central multimídia.
Sob o capô, o SUV utiliza motor 1.0 turbo com injeção direta, capaz de entregar até 125 cv e 22,4 kgfm de torque com etanol. O propulsor trabalha em conjunto com transmissão de dupla embreagem banhada a óleo, comandada pelo seletor eletrônico do tipo e-Shifter, operado por botões no console central.
Todas as versões também contam com aletas para trocas manuais de marcha no volante, reforçando a proposta mais sofisticada do modelo.
Lindo espaçoso o modelo novo. Mas um Kicks com 3 cilindros e injeção direta??? Enquanto eu puder optar pelo 4 cilindros de injeção indireta não quero conta com esse perfil de motor
Ainda mais com a gasolina que nós passivamente hoje em dia