Citroën, Fiat e Volkswagen anunciam ofertas para motoristas de app e taxistas
Descontos passam de R$ 30 mil para taxistas e motoristas de aplicativo antes da entrada em vigor do crédito subsidiado pelo governo
César Tizo - maio 22, 2026
A proximidade do lançamento do Programa Move Brasil — nova linha de crédito subsidiado do Governo Federal voltada a taxistas e motoristas de aplicativos — já começou a movimentar as montadoras no país. Antecipando-se à iniciativa do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), marcas como Citroën, Fiat e Volkswagen passaram a divulgar campanhas especiais com descontos relevantes, bônus na troca do usado e condições diferenciadas de financiamento para profissionais que utilizam o carro como ferramenta de trabalho.
As ações promocionais têm validade até 19 de junho de 2026, justamente a data prevista para o início operacional do programa federal, que deverá disponibilizar até R$ 30 bilhões em crédito com juros reduzidos para aquisição de veículos enquadrados nos critérios de sustentabilidade e limite de preço.
A Citroën apostou em dois modelos estratégicos para a campanha: o Citroën Basalt e o Citroën C3. Entre os maiores destaques está o Basalt Feel Turbo 200, que pode sair de R$ 117.990 por R$ 90.872 para taxistas com direito à isenção de IPI e ICMS. Já o Basalt Dark Edition Turbo 200 chega a ser oferecido por R$ 99.123, além de bônus de R$ 6 mil na troca do usado.
Citroën Basalt Dark Edition Turbo 200
Para motoristas de aplicativo e taxistas sem direito às isenções fiscais, os descontos permanecem relevantes. O Basalt Feel Turbo 200 AT, por exemplo, cai para R$ 109.731, enquanto o Dark Edition sai por R$ 119.694. As condições incluem taxa de 0,99% ao mês, entrada de 50% e parcelamento em até 36 vezes.
A marca francesa também direcionou ofertas agressivas ao Citroën C3. A versão Live Go pode ser adquirida por apenas R$ 65.050 para taxistas com isenção, ante os R$ 87.450 da tabela convencional. Já o topo de linha C3 You! Turbo 200 sai por R$ 87.630. Entre os argumentos usados pela Citroën para atrair o público profissional estão o amplo espaço interno, a boa capacidade do porta-malas e o foco em conforto para jornadas longas de trabalho.
Citroën C3 Live Go
Na Fiat, a campanha envolve hatchbacks, sedã e SUVs compactos. O maior destaque fica para o Fiat Cronos Drive 1.3 AT, que acumula desconto de até R$ 32.741 para taxistas com isenção tributária. O sedã é justamente um dos modelos mais procurados pelo segmento graças ao porta-malas de 525 litros e ao baixo custo operacional.
Entre os SUVs e crossovers, o Fiat Pulse Drive 1.3 AT aparece de R$ 115.990 por R$ 86.296 para taxistas com isenção, enquanto o Fiat Fastback T200 também recebeu abatimentos superiores a R$ 25 mil em algumas condições.
A Fiat ainda ampliou a campanha para os compactos Fiat Mobi e Fiat Argo, ambos com descontos relevantes tanto para taxistas quanto para motoristas de aplicativo sem isenção fiscal.
Fiat Cronos Drive
Já a Volkswagen optou por uma estratégia diferente, baseada em parceria com a Uber. A iniciativa oferece descontos de até 12% na compra à vista de modelos novos, além de um programa de cashback atrelado ao financiamento por meio da Volkswagen Financial Services.
Entre os veículos participantes estão o Volkswagen Polo Track, oferecido com desconto de 9%, o Volkswagen Virtus 170 TSI AT com abatimento de 11%, além do Volkswagen Tera e Volkswagen T-Cross, que chegam a 12% de desconto no pagamento à vista.
No caso do cashback, os motoristas parceiros da Uber precisam cumprir metas mínimas de corridas mensais para obter abatimentos nas parcelas do financiamento. A Volkswagen também confirmou que já está adaptada às exigências do Programa Move Brasil, incluindo modelos como Polo, Tera, Virtus e Nivus entre os aptos à futura linha de crédito do BNDES.
Com a movimentação antecipada das fabricantes, o segmento de vendas diretas para taxistas e motoristas de aplicativo volta a ganhar protagonismo no mercado brasileiro. A expectativa do setor é que o programa federal impulsione a renovação da frota nacional e estimule a venda de veículos compactos e SUVs de menor consumo, sobretudo aqueles enquadrados nos critérios de eficiência energética exigidos pelo governo.
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