Apuração aponta que a Kia Corp. assumirá diretamente a operação brasileira no lugar do Grupo Gandini; confira detalhes
César Tizo - julho 17, 2026
A representação da Kia no Brasil poderá passar por uma das maiores mudanças de sua história. Segundo apuração do jornalista João Anacleto, a Kia Corporation deverá assumir diretamente a operação da marca no país, encerrando uma parceria de mais de três décadas com o Grupo Gandini, responsável pela importação e comercialização dos veículos da fabricante sul-coreana desde os anos 1990.
De acordo com a informação, José Luiz Gandini deverá deixar o comando das operações até o fim deste ano. A mudança, ainda segundo a apuração, já teria sido comunicada à rede de concessionárias e deverá ser anunciada oficialmente nos próximos dias.
Procurado pelo Guru dos Carros, o Grupo Gandini afirmou que ainda “nada está definido” sobre o futuro da operação.
Apesar disso, a empresa confirmou que a Kia Corporation (matriz sul-coreana) mantém negociações com o governo brasileiro envolvendo o passivo fiscal herdado da Asia Motors.
“É fato, porém, que a Kia Corporation está negociando com o Governo brasileiro a dívida deixada pela Asia Motors. Em troca, a sul-coreana montaria uma fábrica no Brasil“, declarou o Grupo Gandini ao Guru dos Carros.
Segundo a apuração de João Anacleto, esse passivo, corrigido ao longo dos anos, gira em torno de R$ 6 bilhões. A dívida remonta aos anos 1990, quando a Asia Motors recebeu incentivos fiscais para instalar uma fábrica no Brasil destinada à produção dos utilitários Topic e Towner. O projeto, entretanto, nunca foi concretizado.
A Asia Motors passou a integrar o grupo Kia em 1976 e, posteriormente, tanto a Kia quanto sua controladora foram incorporadas pela Hyundai Motor Group após a crise financeira asiática de 1998.
Ainda sobre a negociação entre a Kia Corporation e o governo brasileiro, caso a fábrica saia do papel ela deverá ser erguida no país até 2028.
A nova unidade seria instalada ao lado da planta da Hyundai Motor Brasil, em Piracicaba (SP), com potencial para gerar cerca de 5 mil empregos diretos e outros 15 mil indiretos. Até o momento, porém, não há informações sobre quais modelos seriam produzidos na futura fábrica.
O Guru dos Carros também procurou a Hyundai Motor Brasil para se manifestar sobre o assunto, mas, até a publicação desta reportagem, a empresa ainda não havia se posicionado.
Embora as negociações envolvendo o passivo da Asia Motors tenham sido confirmadas pela atual representante da Kia no Brasil, tanto a eventual mudança no comando da operação brasileira quanto a implantação da fábrica ainda aguardam confirmação oficial também por parte da Kia Corporation.
Caso as informações se confirmem, a mudança encerrará uma parceria iniciada há cerca de 34 anos entre a Kia e o Grupo Gandini, responsável por consolidar a presença da marca sul-coreana no mercado brasileiro durante esse período.
