Projeto baseado na picape chegou a ganhar um protótipo de sete lugares, mas acabou arquivado por questões comerciais
César Tizo - julho 21, 2026
A Volkswagen ainda não desistiu da ideia de transformar a Amarok em um SUV. Embora um projeto baseado na picape tenha sido arquivado nos últimos anos, executivos da marca confirmaram que o desenvolvimento de um utilitário esportivo derivado da caminhonete continua sendo um objetivo de longo prazo da fabricante.
A informação foi revelada por Stefan Mecha, responsável pela Volkswagen Veículos Comerciais, em entrevista ao site australiano GoAuto. Segundo ele, ampliar a família Amarok com uma versão fechada permanece como um desejo antigo da empresa.
“Expandir a gama de modelos é um desejo antigo. Em especial, um utilitário derivado da picape, utilizando a mesma plataforma“, afirmou o executivo.
A Volkswagen chegou a construir um protótipo funcional do modelo há alguns anos, baseado na primeira geração da picape. O SUV utilizava a estrutura da Amarok e contava com carroceria fechada e capacidade para até 7 ocupantes, seguindo a mesma receita adotada por modelos como Ford Everest, Toyota SW4, GWM Haval H9, entre outros.
Apesar de o projeto ter avançado até a fase de protótipo, ele acabou não sendo aprovado para produção em série. Segundo a publicação australiana, o principal obstáculo sempre foi financeiro, já que o volume de vendas esperado em mercados específicos não justificava os investimentos necessários para desenvolver um novo modelo.
A própria Volkswagen já havia dado uma prévia do veículo quando Albert Kirzinger, chefe de design da divisão de Veículos Comerciais, publicou em 2024 uma imagem do conceito em sua página no LinkedIn.
O cenário, no entanto, pode mudar com a atual segunda geração global da Amarok.
Uma das possibilidades é manter a parceria com a Ford, responsável pelo desenvolvimento conjunto da Amarok oferecida em alguns mercados selecionados e da Ranger. Nesse caso, o futuro SUV da Volkswagen poderia aproveitar a mesma arquitetura do Ford Everest, utilitário esportivo derivado da Ranger e comercializado em diversos países.
Outro caminho envolve a estratégia da montadora na China.
A Volkswagen trabalha em uma nova Amarok específica para a América do Sul utilizando a plataforma de um parceiro chinês, o que também pode abrir caminho para o desenvolvimento de um SUV baseado nessa arquitetura.
Embora a Volkswagen não confirme oficialmente o lançamento, um utilitário esportivo robusto derivado da Amarok poderia encontrar espaço em mercados como Austrália, África do Sul e Brasil, onde veículos com construção de carroceria sobre chassi seguem altamente demandados por oferecerem maior capacidade para uso fora de estrada, reboque e transporte de passageiros.
Por enquanto, a fabricante não divulga cronograma nem previsão de lançamento. No entanto, as declarações de seus executivos indicam que o projeto, apesar de engavetado nos últimos anos, permanece vivo e poderá voltar à pauta conforme avançam os planos para o futuro da Amarok. A conferir.
