Hatch compacto de 4,17 m promete até 510 km de autonomia; exemplar camuflado foi visto rodando em testes na capital paulista
César Tizo - agosto 8, 2026
A Leapmotor parece já estar preparando novos passos para ampliar sua presença no Brasil, agora de olho em segmentos mais “populares”. Um exemplar camuflado do recém-apresentado A05, modelo que será comercializado internacionalmente com o nome B03, foi flagrado circulando pelas ruas de São Paulo.
O registro foi publicado pelo perfil Placa Verde no Instagram, com crédito para @jpmagri91, e mostra o hatch elétrico ainda completamente coberto pela camuflagem característica da fabricante chinesa.
A presença do modelo em território nacional não representa, por enquanto, uma confirmação de lançamento. Ainda assim, chama atenção pelo momento: o A05 foi revelado oficialmente na China no fim de julho e faz parte da nova geração de produtos globais da Leapmotor.
Segundo os dados oficiais divulgados pela Leapmotor, o B03 mede 4.175 mm de comprimento, 1.790 mm de largura e 1.560 mm de altura, com 2.605 mm de distância entre-eixos. A proposta é combinar dimensões externas compactas com bom aproveitamento interno, posicionando o modelo como uma alternativa urbana dentro da gama elétrica da fabricante.
O desenho segue a identidade mais recente da marca, com dianteira fechada, maçanetas parcialmente embutidas e conjunto de iluminação de formas arredondadas. A traseira vista no protótipo brasileiro também deixa evidente a assinatura luminosa horizontal já apresentada nas imagens oficiais do modelo.
A Leapmotor informa que o A05 poderá alcançar até 510 km de autonomia elétrica pelo ciclo WLTC, número ainda sujeito à homologação definitiva. A fabricante também promete carregamento rápido e sistemas avançados de assistência à condução.
Informações publicadas pelo CarNewsChina apontam para duas configurações de motorização elétrica, com 70 kW e 90 kW, equivalentes a aproximadamente 95 cv e 122 cv, respectivamente. Na China, as versões seriam associadas a autonomias de 405 km e 510 km pelo ciclo CLTC, enquanto as configurações mais sofisticadas poderão receber até sensor LiDAR.
O interior também promete ser um dos destaques. Entre os equipamentos divulgados estão quadro de instrumentos digital de 8,88″, central multimídia de 14,6″, processador Qualcomm Snapdragon 8295, iluminação ambiente com 256 cores e sistema de áudio com 12 alto-falantes. O hatch ainda oferece 33 compartimentos para objetos.
O porta-malas tem capacidade declarada de 474 litros, podendo chegar a 1.308 litros com os bancos rebatidos. Há ainda um compartimento inferior adicional de 91 litros.
Pelo porte e posicionamento, o futuro B03 poderá colocar a Leapmotor em uma faixa particularmente disputada do mercado de elétricos compactos também aqui no Brasil.
Seja na China, como A05, ou globalmente como B03, o hatch será um rival de modelos como o BYD Dolphin e o Geely Xingyuan, vendido no Brasil como EX2.
Por isso, o aparecimento de um protótipo em São Paulo ganha relevância. Além de testes de engenharia e validação local, exemplares camuflados podem ser utilizados em avaliações de produto antes de uma eventual decisão comercial.
Ainda é cedo, portanto, para cravar a chegada do Leapmotor B03 às concessionárias brasileiras. O flagra mostra, porém, que o novo compacto elétrico já está no radar da operação nacional da marca, pouco tempo depois de sua apresentação mundial. Vamos acompanhar de perto.
