SUV de seis lugares é o novo topo de linha da GAC, oferece 114 km de autonomia elétrica e tem propulsão híbrida em série plug-in
César Tizo - agosto 18, 2026
A GAC amplia sua gama no Brasil a partir desta terça-feira (18) com a chegada do GS9 Ultra, SUV de grande porte que assume o posto de modelo mais sofisticado e caro da marca no país. Com seis lugares, três fileiras de bancos e um conjunto eletrificado de 500 cv, a novidade tem preço oficial de R$ 399.990, mas será oferecida por R$ 379.990 até 31 de agosto.
A fabricante também anuncia um bônus adicional de R$ 10 mil durante o período de lançamento, embora o material divulgado pela empresa não detalhe as condições para sua utilização.
O GS9 será vendido exclusivamente na versão Ultra e representa uma novidade importante dentro do portfólio brasileiro da GAC por estrear uma arquitetura híbrida em série plug-in, conhecida pela sigla em inglês REEV (Range-Extended Electric Vehicle).
O sistema de propulsão reúne um motor 1.5 turbo a combustão, um gerador e dois motores elétricos, instalados um em cada eixo. Com isso, o GS9 oferece tração integral e potência combinada de 500 cv.
O torque máximo informado pela fabricante é de 613 Nm, equivalentes a 62,5 kgfm.
Outro destaque é a bateria de 44,5 kWh, capacidade elevada para um modelo híbrido plug-in. Segundo a homologação do Inmetro divulgada pela fabricante, o GS9 consegue percorrer até 114 km utilizando apenas eletricidade.
Quando a carga da bateria diminui durante trajetos mais longos, o motor 1.5 turbo e o gerador passam a produzir energia elétrica para ampliar a autonomia do conjunto.
O SUV também dispõe de regeneração de energia durante as frenagens e sistema de controle da dinâmica capaz de realizar ajustes automáticos. A suspensão utiliza arquitetura McPherson na dianteira e multibraço traseira.
O porte coloca o GS9 entre os maiores SUVs à venda atualmente no mercado brasileiro. São 5,06 m de comprimento e 2,93 m de distância entre-eixos, além de rodas de 20″.
A cabine adota uma configuração para seis ocupantes, distribuídos em três fileiras. Um dos diferenciais são as quatro poltronas individuais nas duas primeiras fileiras.
Os bancos dianteiros e da segunda fileira recebem revestimento em couro Nappa, aquecimento, ventilação, ajustes elétricos e função de massagem.
Para o passageiro dianteiro, a GAC oferece ainda uma posição denominada Gravidade Zero, com reclinação superior a 100 graus, apoio para as pernas, 12 ajustes elétricos e 18 pontos de massagem.
A terceira fileira utiliza revestimento de couro e pode ser rebatida eletricamente.
Com todos os bancos posicionados, o porta-malas comporta 255 litros. Ao rebater a terceira fileira, o volume informado pela fabricante sobe para 1.005 litros.
Como esperado para o novo topo de linha da marca, o GS9 aposta fortemente em conforto e tecnologia.
Entre os equipamentos estão ar-condicionado automático de três zonas, sensor de qualidade do ar, gerador de íons negativos, volante aquecido, teto panorâmico com cortina elétrica, vidros acústicos, iluminação ambiente, acabamento com madeira genuína e uma mesa de apoio para os ocupantes da segunda fileira.
O painel de instrumentos digital possui 10,25″, enquanto a central multimídia touchscreen chega a 15,6 polegadas e oferece Apple CarPlay e Android Auto sem fio.
Há também Head-Up Display, comandos de voz em português, sistema de áudio com 21 alto-falantes e cancelamento ativo de ruído, GPS, Wi-Fi e dois carregadores sem fio de 50 W para smartphones.
O pacote de segurança inclui nove airbags, controles eletrônicos de estabilidade e tração, monitoramento da pressão dos pneus, assistentes de partida em rampa e descida e um conjunto de sistemas avançados de assistência à condução.
Entre eles estão piloto automático adaptativo, frenagem autônoma de emergência, alerta de colisão frontal e traseira, assistente de permanência e centralização em faixa, monitoramento de ponto cego e alerta de abertura de portas.
O GS9 também oferece alerta e frenagem para tráfego cruzado traseiro, farol alto automático, câmeras com visão panorâmica de 540° e sistema automático de estacionamento.
O GAC GS9 Ultra já estará disponível nas concessionárias da marca por R$ 399.990.
Como condição de lançamento, entretanto, a fabricante reduziu o valor para R$ 379.990 até 31 de agosto. A GAC informa ainda a disponibilidade de um bônus adicional de R$ 10 mil.
O SUV poderá ser escolhido nas cores preto, branco ou prata, com acabamento interno preto ou bege.
O pacote de aquisição inclui ainda um carregador residencial GAC Energy Wallbox sem custo adicional.
A garantia é de cinco anos para o veículo e oito anos para a bateria. A marca também oferece dois anos de assistência veicular 24 horas.
Com a chegada do GS9, a GAC passa a disputar uma faixa mais elevada do mercado brasileiro e, ao mesmo tempo, amplia sua oferta de veículos eletrificados com uma solução que procura unir a possibilidade de rodar mais de 100 km no modo elétrico à flexibilidade proporcionada pelo extensor de autonomia.
Em termos de proposta, porte, posicionamento premium e configuração para seis ocupantes, a novidade surge como uma concorrente direta do GWM Wey 07, SUV híbrido plug-in que atualmente parte de R$ 429 mil e oferece 517 cv de potência combinada.
