Projeções antecipam como poderá ser a primeira reestilização da atual geração da picape, produzida e comercializada também no Brasil
César Tizo - setembro 9, 2026
A atual geração da Mitsubishi Triton ainda é relativamente recente no Brasil, mas as primeiras especulações sobre a futura reestilização da picape começam a surgir no exterior. O site Kolesa publicou nesta semana projeções que tentam antecipar como poderá ser a atualização de meia-vida da L200, nome pelo qual a Triton é conhecida em diversos mercados.
É importante ressaltar desde já que as imagens não foram divulgadas pela Mitsubishi e tampouco têm origem em registros de patente ou flagras de protótipos. Trata-se de uma interpretação elaborada pelo próprio Kolesa sobre os caminhos que a fabricante japonesa poderá seguir na primeira grande atualização visual da sexta geração da picape.
Mesmo assim, existe uma razão interessante por trás da projeção: o recém-apresentado Mitsubishi Pajero.
Apresentada mundialmente em 2023, a sexta geração da L200/Triton serve como base para outros produtos da Mitsubishi. Entre eles está justamente a quinta geração do Pajero, revelada no início deste mês e já confirmada para o mercado brasileiro.
Por isso, o Kolesa acredita que parte da identidade visual inaugurada pelo novo utilitário esportivo poderá ser transferida para a picape em sua futura reestilização.
Nas projeções, a principal mudança estaria concentrada na dianteira.
A Triton abandonaria o atual conjunto com luzes diurnas estreitas posicionadas acima dos demais elementos do sistema óptico e passaria a adotar faróis mais verticais, acompanhados por uma faixa luminosa horizontal responsável por criar uma assinatura mais próxima à encontrada no novo Pajero.
A grade também seria modificada, tornando-se mais horizontal e integrada aos faróis. O resultado deixaria a picape visualmente mais próxima do SUV que passa a representar uma nova fase de design para a Mitsubishi.
Na traseira, a expectativa dos designers independentes é de alterações mais discretas, concentradas principalmente no desenho interno das lanternas e em pequenos retoques na tampa da caçamba.
Apesar de ainda estarmos tratando apenas de uma projeção, qualquer atualização da Triton merece atenção especial por aqui.
A sexta geração da picape foi apresentada ao mercado brasileiro no fim de 2024 e é produzida pela HPE Automotores na fábrica de Catalão, em Goiás.
Desde então, a família cresceu significativamente. Além das configurações convencionais, a Mitsubishi passou a explorar diferentes propostas com derivados como Triton Savana, Tarmac, Terra, BF///MS e, mais recentemente, a série especial Sertões.
Ou seja, a atual plataforma deverá permanecer durante vários anos como um dos pilares da operação brasileira da fabricante.
Uma eventual reestilização global, portanto, teria grande possibilidade de chegar também à produção nacional posteriormente, ainda que não exista qualquer confirmação oficial nesse sentido.
Hoje, a Triton comercializada no Brasil utiliza em toda a gama o motor 2.4 turbodiesel 4N16 com dois turbocompressores.
O conjunto entrega 205 cv e 47,9 kgfm de torque, associado nas principais versões ao câmbio automático de 6 marchas.
A atual geração também utiliza uma estrutura de chassi completamente renovada em relação à antecessora, além do conhecido sistema de tração Super Select 4WD-II nas versões mais sofisticadas.
Segundo o Kolesa, a futura atualização poderá ser acompanhada por novidades mecânicas. O site especula inclusive sobre a possibilidade de eletrificação da picape, algo que ainda não foi confirmado pela Mitsubishi.
Por enquanto, portanto, qualquer eventual versão híbrida deve ser tratada apenas como uma possibilidade.
De acordo com informações da imprensa especializada global, a apresentação da Mitsubishi L200/Triton atualizada poderá ocorrer por volta de 2028.
O prazo faz sentido considerando o ciclo normal da indústria.
A atual geração foi revelada mundialmente em julho de 2023 e, portanto, completará aproximadamente cinco anos nessa época, intervalo comum para uma atualização de meia-vida.
Para o consumidor brasileiro, a boa notícia é que qualquer evolução importante da picape global certamente será acompanhada com atenção por aqui.
E, com o novo Pajero prestes a integrar novamente o portfólio brasileiro, a possibilidade de os dois modelos passarem a compartilhar uma identidade visual ainda mais próxima torna essa futura atualização particularmente interessante. Vamos acompanhar de perto!
