Chery abre caminho para SUV rival do Toyota SW4 e Haval H9
Engenheiro afirma que a plataforma comporta um SUV, mas produção, motor e mercados ainda não estão definidos; projeção com IA imagina o possível modelo
César Tizo - outubro 27, 2026
A picape Stockman pode abrir caminho para um novo SUV da Chery. Desenvolvida sobre chassi separado da carroceria, sua plataforma já foi concebida para permitir a criação de um utilitário esportivo voltado ao transporte de passageiros, segundo declarações do engenheiro-chefe do projeto, Mark Qi, à imprensa australiana na China.
A possibilidade coloca no radar um utilitário de proposta semelhante à de modelos como Toyota SW4 e Haval H9 aqui no Brasil, embora ainda não exista um lançamento confirmado.
A informação foi publicada pelo Carsales, em reportagem de Tom Baker de 23 de outubro. Questões comerciais e características técnicas do produto, porém, permanecem em aberto.
Para esse possível SUV inédito, o Guru dos Carros criou com inteligência artificial uma projeção própria a partir do visual da Stockman. A imagem é especulativa e não representa um desenho divulgado ou aprovado pela fabricante.
Projeção criada com IA pelo Guru dos Carros; o visual do possível SUV derivado da Stockman não foi divulgado pela Chery
Plataforma preparada não significa SUV aprovado
Também presente na entrevista com Qi, o CarExpert ressalta que nem o programa de produção do SUV nem sua comercialização na Austrália estão confirmados. O engenheiro ainda deixou sem definição a marca sob a qual o veículo poderia ser vendido, seu posicionamento de preço e os mercados que podem ser atendidos pela novidade.
A associação com SW4 e Haval H9 ajuda a entender a proposta, não a apontar concorrentes oficialmente anunciados.
Ambos exemplificam a receita de um SUV desenvolvido a partir da base de uma picape média, com carroceria fechada e cabine destinada ao uso familiar.
No caso da Chery, o interesse está justamente na possibilidade de ampliar o alcance da nova plataforma para além da Stockman.
Motor e sete lugares ainda são questões abertas
Segundo o relato do CarExpert, a arquitetura admite alternativas a diesel convencional e híbridas plug-in, tanto a diesel quanto a gasolina.
A escolha para um eventual SUV dependeria de seu posicionamento e dos mercados nos quais ele vai atuar. Assim, o sistema eletrificado anunciado para a Stockman não pode ser automaticamente considerado também para o novo utilitário.
O número de lugares também exige cautela. O Carsales relata dúvidas sobre como acomodar uma terceira fileira em conjunto com a bateria de 34 kWh e os componentes da suspensão traseira.
Projeção criada com IA pelo Guru dos Carros, com referências visuais da picape Stockman
Em comunicado do último dia 2, a fabricante detalhou o conjunto híbrido plug-in com motor 2.5 turbo diesel, potência combinada de 476 cv e torque de 81,6 kgfm.
A bateria LFP tem 34 kWh, e a autonomia elétrica anunciada chega a 96 km no ciclo WLTP.
A picape conta com tração nas quatro rodas e bloqueios dos diferenciais dianteiro, central e traseiro. Esses dados pertencem à Stockman, com especificações ainda indicativas, e não constituem a ficha do possível SUV.
As entregas australianas da picape estão previstas para começar em 1º de fevereiro de 2027.
Não há previsão, até o momento, de que a CAOA Chery ou alguma das marcas da Chery International vão aproveitar o projeto da Stockman ou do eventual SUV grande derivado aqui no Brasil. Nos resta acompanhar.
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