Leitor deseja um modelo mais econômico em relação ao seu utilitário esportivo atual e que também encare algumas estradas de terra
César Tizo - setembro 17, 2024
Olá César, fiquei 6 anos com um Honda City 2011 e não tive nenhuma dor de cabeça. Há pouco mais de 1 ano, comprei uma Duster 2014/15 2.0 automática, porque às vezes pego estrada de terra. Porém, para os percursos curtos do dia a dia, a Duster está sendo muito beberrona e tem demandado mais manutenções. Estou pensando em trocar por um carro mais novo, e estou pesquisando opções na faixa de R$ 80 a 90 mil. Vi a Renault Duster 1.6 2021 (Intense ou Iconic) e o Honda HR-V 2017/2018 (EX ou EXL). Na sua opinião, vale mais a pena uma Duster mais nova ou um HR-V com alguns anos a mais, mas com a confiabilidade Honda? Obrigado! – pergunta enviada por Robert
Robert, obrigado por enviar sua pergunta e participar do Guru dos Carros!
Vamos direto ao ponto e analisar os números de consumo do Renault Duster 1.6 CVT 2021 e do Honda HR-V 1.8 CVT 2018.
De acordo com o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular, o Duster 1.6 CVT percorre 10,6 km/l na cidade e 11,1 km/l na estrada com gasolina. Já o HR-V 1.8 CVT alcança 11 km/l na cidade e 12,3 km/l na estrada. Ou seja, o Honda é um pouco mais econômico, um fator importante para você, considerando a sua queixa sobre o consumo elevado do seu carro atual.
Além da economia, o HR-V se destaca pelo espaço interno superior, especialmente para os passageiros do banco traseiro. O sistema de rebatimento dos assentos traseiros do Honda é outro diferencial, oferecendo grande versatilidade para o transporte de objetos de diferentes tamanhos.
Recomendo que você opte por unidades do HR-V a partir de 2018, pois, nesse ano, a Honda fez melhorias no sistema de suspensão, resolvendo reclamações de ruídos que afetavam exemplares anteriores. Com boa procedência e manutenção em dia, o Honda HR-V 1.8 é reconhecido pela sua robustez e longa durabilidade.
Agora, se você me permite uma sugestão adicional, vale a pena considerar também o Chevrolet Tracker. Dentro do orçamento de R$ 90 mil, você pode encontrar unidades 2021 na versão de entrada, equipadas com motor 1.0 turbo flex e câmbio automático de 6 marchas. O Tracker oferece boas médias de consumo, com 11,9 km/l na cidade e 13,7 km/l na estrada com gasolina. Além disso, seu motor tricilíndrico apresenta um menor custo de manutenção em comparação a alguns concorrentes com injeção direta.
Embora o acabamento interno do Tracker não seja o seu ponto forte, ele oferece uma cabine confortável para cinco ocupantes e porta-malas para 393 litros de bagagens, ficando dentro da média da categoria. O conjunto de suspensão do Tracker é bem adaptado às condições das vias brasileiras, o que pode ser útil para os trajetos em estradas de terra que você mencionou.
Espero ter ajudado!
Muito obrigado pela análise!
De nada, Robert! Fico feliz em ajudar!
Eu tenho um Renault e estou muito contente, mas entre esses 2, tendo grana suficiente, eu iria de HR-V mesmo com manutenção bem mais cara, do resto acredito ser superior em basicamente tudo.