Leitor deseja saber mais detalhes sobre o futuro modelo nacional, como o tamanho e a proposta do Jeep Avenger por aqui
César Tizo - março 11, 2025
Bom dia, Guru! O Jeep Avenger virá ao Brasil? Já há informações sobre suas dimensões, motorização e concorrentes no mercado brasileiro? Grato! – pergunta enviada por Daniel
Daniel, obrigado por enviar sua pergunta e participar do Guru dos Carros!
A Stellantis ainda não confirmou oficialmente, mas, conforme já reportamos aqui no site, a empresa iniciou há alguns meses o processo de cotação com fornecedores e deve nacionalizar o Jeep Avenger em um horizonte de curto prazo.
O futuro modelo de entrada da Jeep no Brasil deverá ser o quarto veículo produzido pela Stellantis em seu polo industrial de Porto Real (RJ), onde atualmente são fabricados os Citroën C3, Aircross e Basalt.
A previsão, no entanto, é que o Jeep Avenger chegue ao mercado apenas no próximo ano. Portanto, será necessário um pouco de paciência caso o modelo esteja em sua lista de compras.
Por se tratar de um projeto global, já conhecemos as dimensões do Jeep Avenger comercializado em algumas regiões: ele mede 4,08 metros de comprimento, 1,77 m de largura e 1,52 m de altura, com entre-eixos de 2,56 m.
Para efeito de comparação, um Fiat Pulse tem 4,09 m de comprimento, 1,77 m de largura, 1,57 m de altura e entre-eixos de 2,53 m. Já o Renault Kardian, outro concorrente direto, mede 4,11 m de comprimento e tem entre-eixos de 2,53 m. Ou seja, o Jeep Avenger se posiciona como um crossover pequeno, abaixo dos SUVs compactos tradicionais.
O Kardian, que atualmente custa entre R$ 106.990 (Evolution 1.0 turbo manual) e R$ 138.990 (Première Edition 1.0 turbo com câmbio de dupla embreagem), também nos dá uma boa referência de preço para o Jeep Avenger no Brasil.
Quanto à motorização, podemos fazer algumas previsões com base no segmento em que o Avenger irá atuar e nas opções de conjuntos mecânicos já disponíveis na linha regional da Stellantis, que poderão ser utilizados para equipar o crossover no Brasil.
A aposta mais lógica é o motor 1.0 GSE turbo com injeção direta, oferecido em versões a combustão e híbrida leve, como ocorre na gama Fiat Pulse. Esse motor já equipa diversos modelos da Stellantis na região, incluindo o Citroën C3, Aircross e Basalt, além dos Fiat Fastback e Peugeot 208 e 2008.
A Stellantis também pode introduzir um conjunto híbrido mais avançado até o lançamento do Avenger no Brasil, incluindo uma possível versão com tração integral, característica esperada em um modelo da Jeep. Na Europa, esse conceito está presente no Avenger 4xe, e uma adaptação para o mercado brasileiro poderia ampliar o acesso dos consumidores a modelos mais acessíveis com as quatro rodas motrizes.
Com a tradição da Jeep no segmento de utilitários esportivos, o Avenger promete ser uma adição interessante no mercado nacional. Vamos acompanhar de perto.
Espero ter ajudado!
