Leitor está em dúvida entre a opção de entrada do Nivus, que acaba de retornar ao mercado, ou aguardar pela estreia da novidade
César Tizo - abril 7, 2025
Volkswagen Nivus Sense ou aguardar o Tera Comfortline? – pergunta enviada por William
William, obrigado por enviar sua pergunta e participar do Guru dos Carros!
A Volkswagen anunciou, no fim da semana passada, o retorno da versão de entrada Sense ao portfólio do Nivus. De olho em consumidores racionais e também no segmento PcD, o Nivus Sense abre mão de um visual mais sofisticado, porém já sai de fábrica com os recursos essenciais em conectividade, segurança e conforto. Entre os destaques estão a central multimídia VW Play, o sensor de estacionamento traseiro e até mesmo o alerta de colisão com frenagem autônoma de emergência.
Já pensando na futura composição da gama Volkswagen no Brasil, está claro que o Tera ocupará o posto de crossover/SUV mais acessível da marca no país.
Com isso, por um valor semelhante ao do Nivus Sense (R$ 119.990), tudo leva a crer que será possível adquirir o futuro Volkswagen Tera em uma de suas versões mais equipadas — detalhes que conheceremos em profundidade no lançamento oficial, previsto para maio deste ano.
Considerando que Tera e Nivus compartilham diversas características técnicas — ambos, afinal, têm sua essência amplamente derivada do Polo —, atributos relevantes como o espaço interno são bastante semelhantes entre os dois. Por isso, entendo ser mais prudente aguardar a chegada do novo modelo ao mercado.
É fato que o Nivus Sense oferece alguns atrativos específicos, como o porta-malas para 415 litros de bagagens e a motorização 200 TSI, que entrega um desempenho mais vigoroso. No entanto, na mesma faixa de preço, o Tera tende a se destacar por contar com um pacote de equipamentos mais completo.
O novo crossover da Volkswagen também será equipado com o motor 1.0 turbo nas versões mais caras, porém na configuração 170 TSI — a mesma usada nas opções superiores do Polo. Apesar de uma leve perda em desempenho em relação ao Nivus 200 TSI, o Tera automático certamente não vai decepcionar em agilidade, especialmente por conta do porte compacto e da baixa massa.
Portanto, adotando uma lógica racional — e considerando que o estilo dos dois modelos lhe agrade —, o mais sensato, neste momento, é aguardar a estreia do Volkswagen Tera, que deverá oferecer um pacote muito bem resolvido pelo mesmo valor que seria gasto no Nivus Sense.
Espero ter ajudado!
Eu esperaria o Volkswagen Tera porque ele vem com preços abaixo do Nivus, que vai virar, após o lançamento do Tera, um carro de nicho junto com o Fiat Fastback, pois os dois estão na categoria de SUV Cupê. Outro carro que recomendaria aguardar é a nova versão top de linha do Renault Kardian, que é a Iconic. Quero ver se a Renault, além de corrigir os problemas alvo de críticas dos donos como a multimídia e o painel de 7 polegadas, vai dar algum banho de loja. Vamos aguardar!
Mais um carro que estou curioso para ver é o Honda WRV nesse segundo semestre. Vamos aguardar!