Protótipo flagrado em testes indica visual mais quadrado e imponente; novo modelo pode adotar base da picape Triton
César Tizo - julho 16, 2025
A Mitsubishi está prestes a renovar um de seus modelos mais emblemáticos de sua história: o Pajero Sport, atualmente oferecido por aqui a partir de R$ 355.990 na versão HPE. Um protótipo da nova geração do utilitário esportivo foi flagrado em testes no sul da Europa e reacendeu as especulações sobre o que podemos esperar da evolução completa do produto.
Com base nos flagras, o ilustrador digital Malvin Setiawan criou uma projeção bastante realista, antecipando as possíveis formas definitivas do novo Mitsubishi Pajero. Agradecemos desde já a gentileza do profissional por nos autorizar a reproduzir a imagem aqui no Guru dos Carros.
Voltando ao protótipo flagrado na Europa, as imagens revelam um modelo em estágio avançado de desenvolvimento, com carroceria praticamente pronta e linhas que remetem aos utilitários tradicionais de apelo fora-de-estrada. O protótipo exibe um perfil alto e quadrado, com frente marcada por luzes diurnas de LED empilhadas verticalmente, ampla grade frontal e skid plate pronunciado. A traseira adota lanternas horizontais interligadas e um recorte vertical no vidro traseiro, sugerindo influência visual do Nissan Patrol.
Fontes internacionais indicam que o novo SUV poderá abandonar o sobrenome “Sport”, sugerindo uma evolução na proposta do modelo — inclusive em termos de plataforma e posicionamento. Uma das possibilidades mais fortes aponta para a adoção da base de chassi da nova Mitsubishi Triton, picape já à venda no Brasil. A solução garantiria a estrutura de carroceria sobre chassi comum neste tipo de veículo, assim como robustez para o uso fora de estrada, tal como a geração atual do Pajero Sport.
Outra teoria considera a possibilidade de um projeto derivado do conceito Mitsubishi DST, um SUV de 7 lugares com carroceria monobloco voltado ao mercado asiático. No entanto, esse modelo compartilha o conjunto com o Mitsubishi XForce — incluindo motor 1.5 a gasolina de 105 cv e tração dianteira —, o que destoaria do legado do Pajero como veículo mais voltado ao uso severo.
A decisão sobre a plataforma terá impacto direto nas motorizações. Caso o novo SUV utilize a arquitetura do Outlander (CMF-C/D), há espaço para a introdução de uma variante híbrida plug-in de 302 cv. Já se a Mitsubishi optar pelo chassi da Triton, o modelo deverá manter o motor 2.4 turbodiesel de até 204 cv, com possibilidade de eletrificação em versões futuras.
A imprensa australiana também levanta a possibilidade de o novo modelo distanciar-se visualmente da Triton, sugerindo um design mais refinado para ampliar seu apelo global, inclusive em mercados como o brasileiro.
Com base no estágio atual dos testes e na eliminação de elementos provisórios na carroceria, a expectativa é que a nova geração do utilitário seja revelada globalmente até o fim de 2025. Contudo, ainda não há confirmação oficial por parte da Mitsubishi.
