Nissan Kait é uma boa opção na compra com isenção para PcD?

Nissan Kait é uma boa opção para PcD? Vale mais a pena que o Kicks antigo? – pergunta enviada por Luiz 

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Em linhas gerais, o recém-lançado Nissan Kait é, sim, uma boa opção para PcD, especialmente quando se leva em conta que a versão de entrada Active tem preço público sugerido de R$ 117.990. Com isso, o modelo é elegível tanto à isenção de IPI quanto à isenção parcial de ICMS, resultando atualmente em um valor final de R$ 102.590 para o público PcD.

Mesmo sendo a configuração de acesso do Kait, a versão Active já oferece uma boa lista de itens de série. Merecem destaque os 6 airbags, a central multimídia com tela de 8″, compatível com Apple CarPlay e Android Auto (ainda com uso de cabo), além de câmera de ré, sensor de estacionamento, chave presencial, rodas de liga leve aro 17″, entre outros.

Vale salientar que outros SUVs compactos com preço abaixo de R$ 120 mil raramente conseguem reunir todos os equipamentos de série observados no Kait Active.

Por se tratar, basicamente, de uma evolução do Nissan Kicks Play, o modelo herda da primeira geração do Kicks um de seus principais atributos: o porta-malas de 432 litros, um dos maiores da categoria. Por outro lado, segue devendo no quesito espaço interno, especialmente no espaço para as pernas dos ocupantes do banco traseiro.

Sob o capô, o Nissan Kait mantém coerência com sua proposta de foco no custo-benefício, adotando o conhecido motor 1.6 16V flex aspirado, com injeção indireta convencional. Por concepção, esse tipo de motor não entrega os mesmos níveis de potência e torque dos modernos propulsores 1.0 turbo, hoje referência em eficiência, mas, em contrapartida, prioriza baixo custo de manutenção, robustez e durabilidade.

O motor 1.6 flex forma uma dupla convincente com o câmbio automático CVT. Tomando como referência o Kicks Play, o conjunto mecânico entrega acelerações e retomadas apenas aceitáveis, sem o vigor típico de motores sobrealimentados, como os encontrados em um Volkswagen T-Cross Sense ou em um Fiat Fastback T200. Por isso, vale a pena realizar um bom test-drive, a fim de verificar se as respostas dinâmicas do Kait atendem às suas expectativas.

Em termos de consumo, o Kait registra médias oficiais de 7,8 km/l na cidade e 9,4 km/l na estrada com etanol, ou 11,3 km/l e 13,7 km/l, respectivamente, com gasolina, números que estão em linha com a média do segmento e não chegam a surpreender.

Portanto, Luiz, o Nissan Kait chega ao mercado com foco claro em oferecer a melhor relação possível entre equipamentos e preço, além de baixo custo de manutenção e de propriedade. Em contrapartida, o modelo exige abrir mão de um desempenho mais convincente ao volante.

Se, levando em conta essas características, o Nissan Kait aparenta ser o automóvel certo para você, a tendência é que a compra seja, de fato, uma boa escolha.

Espero ter ajudado!

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