Projeto desenvolvido no Brasil promete manter desempenho equivalente ao diesel, reduzir custos operacionais e cortar emissões
César Tizo - abril 28, 2026
A Massey Ferguson escolheu a Agrishow 2026 para apresentar uma de suas principais apostas para o futuro da mecanização agrícola sustentável: o primeiro motor AGCO Power movido a etanol desenvolvido pela companhia. A novidade representa um avanço estratégico na busca por alternativas ao diesel no agronegócio, combinando redução de emissões, potencial diminuição do custo operacional e maior independência energética para o produtor rural.
Desenvolvido integralmente pela engenharia brasileira, o projeto consumiu três anos de trabalho entre as etapas de concepção, desenvolvimento e validação prática. Segundo a fabricante, os testes foram realizados em operações reais no cultivo de cana-de-açúcar e grãos, em parceria com produtores, usinas e concessionários.
De acordo com Breno Cavalcanti, diretor de marketing da Massey Ferguson, o aumento do preço do diesel tem elevado a pressão sobre os custos no campo, impulsionando a busca por alternativas energéticas mais competitivas e sustentáveis.
“O aumento do preço do diesel impacta diretamente o custo de produção no campo. Os novos motores movidos a etanol surgem para atender a uma forte demanda do mercado por soluções que apoiem na redução de custos e de emissões de gases poluentes”, afirma o executivo.
A fabricante destaca ainda que a solução pode ser especialmente vantajosa para produtores de milho e cana-de-açúcar, que poderão produzir o próprio combustível dentro da fazenda, criando um ciclo energético autossuficiente.
Do ponto de vista técnico, o novo motor AGCO Power foi concebido desde o início para aplicações agrícolas severas, e não como uma adaptação de motores originalmente desenvolvidos para uso rodoviário. Segundo a empresa, o conjunto já acumula mais de 10 mil horas de testes práticos.
O projeto inclui sistemas específicos de ignição e injeção voltados ao uso de etanol, permitindo preservar características consideradas fundamentais para o trabalho no campo, como torque elevado, capacidade de tração e durabilidade.
Fabricio Natal, vice-presidente de Engenharia América Latina & APA, afirma que o desenvolvimento buscou garantir comportamento equivalente ao de um motor diesel convencional.
“O motor AGCO Power a etanol foi concebido desde o início como um motor agrícola, preparado para as severas condições de trabalho no campo. Esse nível de maturidade técnica garante a mesma curva de torque e durabilidade dos componentes do diesel, entregando uma máquina mais silenciosa e eficiente”, destaca o executivo.
Segundo a Massey Ferguson, a nova motorização atenderá faixas de potência entre 200 cv e 300 cv, mantendo desempenho semelhante ao diesel sem comprometer produtividade ou capacidade operacional.
Outro destaque está no potencial ambiental da solução. A companhia afirma que o uso do etanol poderá reduzir em até 90% as emissões equivalentes de CO₂, favorecendo estratégias de descarbonização no agronegócio e criando oportunidades relacionadas à geração de créditos de carbono.
A expectativa da fabricante é introduzir comercialmente a tecnologia em 2028, inicialmente como evolução da linha de tratores MF 7700. O novo conjunto deverá integrar a futura plataforma polivalente de tratores da marca.
Segundo a empresa, o objetivo é combinar a já conhecida capacidade de trabalho dos tratores Massey Ferguson com os benefícios econômicos e ambientais proporcionados pelos biocombustíveis.
