Modelo compacto da Ford Pro será voltado a entregas urbanas e operações em zonas de baixas emissões
César Tizo - maio 14, 2026
A Ford confirmou nesta quinta-feira (14) a chegada da nova Transit City ao Brasil no segundo semestre de 2026. A van elétrica será lançada também em outros mercados da América Latina e faz parte da estratégia da divisão Ford Pro de ampliar e diversificar sua linha de veículos comerciais.
Apresentada praticamente ao mesmo tempo na Europa, onde também começará a ser vendida ainda neste ano, a Transit City foi desenvolvida para atender operações urbanas que exigem veículos compactos e preparados para circulação em áreas de baixas emissões.
Segundo a fabricante, a nova van elétrica foi projetada para atuar principalmente em serviços de entrega de última milha, manutenção e reparos, transporte refrigerado, além de frotas municipais e concessionárias de serviços públicos.
A Ford destaca que o modelo aposta no baixo custo operacional como um dos principais atrativos para empresas e operadores de frotas, buscando maximizar a eficiência nas operações urbanas. A Transit City também seguirá a tradição da linha Transit em robustez e durabilidade, tendo sido submetida aos rigorosos padrões globais de testes da marca.
“O modelo faz parte da nossa estratégia de oferecer aos clientes o portfólio mais completo do segmento, permitindo escolher o veículo ideal para otimizar os resultados do negócio”, afirmou Guillermo Lastra, diretor de Veículos Comerciais da Ford América Latina.
A nova Transit City reforça o movimento da Ford em ampliar sua presença no mercado de comerciais leves eletrificados, segmento que deve ganhar importância nos próximos anos com o avanço das restrições ambientais em grandes centros urbanos.
Antes da chegada da nova van, a Ford já vinha expandindo sua gama de veículo utilitários com novas versões da Ford Ranger, incluindo configurações cabine simples, chassi-cabine e opções automáticas.
A marca ainda não divulgou detalhes técnicos da Transit City para o mercado brasileiro, como autonomia, potência, capacidade de carga, versões ou preços. Essas informações serão anunciadas mais próximo do lançamento oficial do modelo.
Na Europa, a Transit City será oferecida nas configurações L1H1 Van (capacidade para 1.085 kg), L2H2 Van (1.275 kg) e Chassis Cab. O modelo conta com bateria de 56 kWh, que, segundo testes internos da Ford, permite à Transit City alcançar 254 km de autonomia. O responsável por movimentar a novidade é um motor elétrico dianteiro de 110 kW de potência, cerca de 150 cv.
