Ícone entre os utilitários esportivos desde a abertura das importações nos anos 1990, o Mitsubishi Pajero retornará em 2026
César Tizo - maio 29, 2026
A Mitsubishi confirmou oficialmente nesta sexta-feira (29) o retorno do Pajero, um de seus modelos mais emblemáticos e que construiu forte reputação global graças ao desempenho em competições como o Rally Dakar. A quinta geração do utilitário esportivo será apresentada ao mundo no segundo semestre de 2026 e marcará a retomada de um nome que deixou saudades em diversos mercados, incluindo o Brasil, onde o modelo foi vendido entre 1991 e 2021.
O anúncio encerra anos de especulações sobre a volta do SUV e recoloca a Mitsubishi no segmento dos utilitários esportivos de grande porte com proposta genuinamente off-road. Em alguns mercados, o modelo continuará utilizando a denominação Montero, nome historicamente adotado pela fabricante em regiões como América do Norte e Espanha.
Segundo as primeiras informações divulgadas pela marca, o novo Pajero utilizará uma plataforma de longarinas derivada da atual Mitsubishi Triton, configuração típica dos utilitários voltados ao uso severo. Apesar da base compartilhada com a picape, a fabricante japonesa afirma que o SUV contará com desenvolvimento específico para suspensão e calibração dinâmica, buscando entregar maior refinamento e conforto sem abrir mão da capacidade fora de estrada.
Com isso, o novo Pajero deverá disputar espaço diretamente com modelos tradicionais do segmento, como o Toyota Land Cruiser em alguns mercados, apostando em visual robusto, perfil quadrado e proporções mais clássicas. Os teasers divulgados pela Mitsubishi mostram uma dianteira marcada por elementos luminosos em formato de “T”, acompanhando a nova identidade visual da marca.
Imagens de protótipos flagrados em testes anteriormente já indicavam um utilitário de linhas mais retas, para-lamas musculosos e postura elevada, reforçando a proposta aventureira. A Mitsubishi define o futuro Pajero como seu novo SUV topo de linha global, posicionando-o acima do Outlander na hierarquia da marca.
A confirmação do retorno do modelo também possui peso simbólico para o mercado brasileiro. O Pajero foi um dos utilitários esportivos mais desejados durante a abertura das importações no início da década de 1990, tornando-se referência entre os SUVs de maior porte e aventura no país. Ao longo de três décadas de presença nacional, o modelo acumulou diferentes configurações e versões, consolidando uma legião de admiradores graças à robustez, conforto e reconhecida aptidão fora de estrada.
Globalmente, o Pajero soma mais de 3,25 milhões de unidades comercializadas em mais de 170 países desde a chegada da primeira geração ao mercado japonês, em 1982. O modelo também construiu trajetória vitoriosa no Rally Dakar, acumulando 12 conquistas na competição, desempenho que ajudou a transformar o SUV em um dos nomes mais respeitados do universo off-road.
Ainda não há confirmação oficial sobre os mercados que receberão o novo Pajero nem detalhes técnicos sobre motorização, eletrificação ou versões disponíveis. Entretanto, considerando a relevância histórica do modelo no Brasil e a atual estratégia de expansão da Mitsubishi em diversos mercados globais, a possibilidade de retorno ao país naturalmente passa a ganhar força.
Tomara que desta vez a Mitsubishi acerte no design , que a muito tem deixado a desejar com seu desenho confuso e rebuscado , falta aquela sobriedade e equilíbrio que um dia já teve .