Sistema híbrido pleno E-Tech deverá reforçar gama nacional do SUV médio a partir de 2027 e ampliar competitividade do modelo
César Tizo - junho 12, 2026
A Renault anunciou nesta sexta-feira (12) uma nova etapa na expansão global do Boreal, SUV médio que estreou inicialmente no Brasil, onde é fabricado em São José dos Pinhais (PR). A marca confirmou a abertura de um segundo polo de fabricação do modelo na cidade de Bursa, na Turquia, além da introdução da inédita motorização híbrida plena E-Tech de 160 hp (162 cv).
A novidade é particularmente relevante para o mercado brasileiro. Embora a Renault ainda não tenha oficializado detalhes sobre a estratégia local, a expectativa é que a variante híbrida também seja nacionalizada a partir de 2027, reforçando a eletrificação na gama da fabricante francesa no Brasil.
Segundo a Renault, a ampliação da produção permitirá atender o mercado turco, atualmente o segundo maior da marca em todo o mundo, além de abastecer países do Leste Europeu, Oriente Médio e regiões da África.
O Boreal foi apresentado em 2025 como o novo SUV global da Renault para o segmento de médio porte, categoria estratégica que reúne alguns dos modelos mais rentáveis do mercado mundial. O projeto foi concebido desde o início para atender diferentes regiões, mantendo a filosofia da marca voltada para veículos familiares, tecnológicos e adaptados às necessidades locais.
A expansão da produção para a Turquia reforça a importância do modelo dentro do plano de crescimento internacional da Renault. A estratégia utiliza dois polos industriais complementares, um no Brasil e outro na Turquia, permitindo maior proximidade com os mercados consumidores e ganhos de competitividade.
O principal destaque da nova fase do SUV é a estreia mundial do conjunto híbrido pleno E-Tech de 160 hp. A tecnologia passa a equipar inicialmente os exemplares produzidos na Turquia e representa mais um passo da Renault em sua estratégia de oferecer modelos mais eficientes também fora da Europa.
O sistema utiliza como base o motor híbrido HR18 (1.8 com 4 cilindros), produzido em Bursa pela Oyak Horse e exportado globalmente. De acordo com a fabricante, o conjunto permite que o Boreal rode em modo elétrico em até 80% dos deslocamentos urbanos e alcance velocidades de até 110 km/h sem utilizar o motor a combustão em determinadas situações.
Associado a uma transmissão automática multimodo, o sistema registra consumo médio de 20,8 km/l no ciclo WLTP e emissões de apenas 108 g/km de CO₂.
Além da nova opção híbrida plena, o Boreal turco será oferecido também com o conhecido motor 1.3 turbo TCe combinado ao câmbio de dupla embreagem EDC com 6 marchas
A fabricante também confirmou que uma terceira opção mecânica será lançada na Turquia ainda no quarto trimestre de 2026: a versão híbrida E-Tech 4×4 de 150 hp (152 cv) com tração integral.
Posicionado no coração do segmento de SUVs médios, o Boreal aposta em dimensões generosas para ampliar o espaço interno. O modelo mede 4,56 metros de comprimento e conta com entre-eixos de 2,70 metros.
O visual segue a mais recente identidade de design da Renault, com destaque para a grade frontal na cor da carroceria, o novo logotipo “Nouvel’R”, assinatura luminosa inspirada no conceito Niagara e rodas de liga leve diamantadas de 19″.
A carroceria também traz teto pintado em preto, perfil esportivo e teto panorâmico de vidro com abertura elétrica, características que reforçam o posicionamento mais sofisticado do SUV.
Por dentro, o Boreal aposta em uma cabine fortemente digitalizada. O modelo reúne painel de instrumentos digital de 10 polegadas e central multimídia OpenR Link também de 10 polegadas.
A plataforma multimídia integrada ao Google permite, na Turquia, acesso nativo ao Google Maps, Google Assistant e Google Play, além de aplicativos como Waze, YouTube, Spotify, Prime Video, HBO Max e navegador Vivaldi.
Atualizações remotas OTA garantem que os sistemas de infoentretenimento e assistência ao motorista permaneçam sempre atualizados, enquanto o aplicativo My Renault permite localizar o veículo e acionar remotamente buzina e iluminação.
Entre os itens de conforto para o Boreal na Turquia destacam-se os bancos dianteiros com ajustes elétricos, memória e função de massagem para o motorista, ar-condicionado digital automático de duas zonas, carregador de celular por indução refrigerado, iluminação ambiente com 48 cores e sistema de som premium Harman Kardon com dez alto-falantes e 435 watts de potência.
A Renault posiciona o Boreal entre os SUVs mais avançados do segmento em termos de segurança ativa. Dependendo da versão, o modelo pode oferecer até 25 sistemas de assistência ao motorista.
Entre os recursos disponíveis estão monitoramento de pontos cegos, assistente de permanência em faixa, alerta de tráfego cruzado traseiro, assistente de saída segura e frenagem automática de emergência.
O pacote inclui ainda o Active Driving Assist, sistema de condução semiautônoma de Nível 2 que combina controle de velocidade adaptativo com função Stop & Go e centralização na faixa.
Completam a lista o assistente de estacionamento , câmeras 360º e faróis Full-LED adaptativos.
Com a chegada da motorização híbrida plena e a ampliação da produção global, o Boreal reforça sua posição como um dos projetos mais importantes da Renault fora da Europa.
Para o Brasil, a expectativa agora se concentra na futura nacionalização da tecnologia E-Tech, movimento que deverá ampliar a competitividade do SUV diante do avanço dos rivais eletrificados no segmento médio.
