O que esperar da nova VW Amarok? Projeções antecipam visual e possível SUV derivado
Designer Kleber Silva antecipa visual da futura picape da Volkswagen baseada na plataforma da chinesa Maxus
César Tizo - junho 22, 2026
A próxima geração da Volkswagen Amarok para a América do Sul segue cercada de expectativas e, enquanto a fabricante mantém os detalhes sob sigilo, novas projeções elaboradas pelo designer Kleber Silva ajudam a antecipar como deverá ser o visual da picape média renovada, que começará a ser produzida na Argentina a partir de 2027.
As imagens foram desenvolvidas a partir de teasers divulgados anteriormente pela própria Volkswagen do Brasil e reforçam uma mudança importante na trajetória da Amarok regional. Diferentemente do modelo vendido em mercados como Europa, África e Oceania, que compartilha sua base com a Ford Ranger, a futura Amarok sul-americana será desenvolvida em parceria com a chinesa SAIC Maxus.
O novo projeto, conhecido internamente como “Patagonia”, dará origem à substituta da Amarok atual, produzida desde 2010. A base escolhida será derivada da picape Maxus eTerron 9, embora fontes da indústria apontem que a Volkswagen adotará um conjunto mecânico próprio, incluindo uma inédita motorização híbrida voltada às necessidades do mercado sul-americano.
Nas projeções de Kleber Silva, a futura Amarok recebe uma identidade visual alinhada aos lançamentos mais recentes da Volkswagen, com destaque para os faróis integrados por uma barra luminosa, grade frontal mais larga e elementos robustos que reforçam a presença da picape. O resultado é um visual mais moderno e sofisticado, sem abandonar a proposta de veículo voltado ao trabalho e ao lazer.
Projeção do designer Kleber Silva para a nova geração da VW Amarok: renovação da picape estreia em 2027
CEO já testou a nova Amarok
Os trabalhos de desenvolvimento avançam rapidamente. Recentemente, o CEO global da marca Volkswagen, Thomas Schäfer, visitou a fábrica de Pacheco, na Argentina, e chegou a dirigir protótipos camuflados da futura Amarok Hybrid.
Na ocasião, o executivo destacou a importância estratégica do projeto para a região e celebrou a velocidade com que a Volkswagen conseguiu avançar na industrialização do novo modelo após anunciar investimentos de US$ 580 milhões na unidade argentina.
Além do contato com os protótipos, Schäfer também revelou uma prévia do interior da picape. As imagens mostraram uma cabine dominada por grandes telas digitais, solução semelhante à encontrada nos modelos mais recentes da Maxus e que deve representar um salto tecnológico significativo em relação à Amarok atual.
Thomas Schäfer, CEO global da marca Volkswagen, analisando o interior da nova Amarok
Projeto pode gerar SUV inédito
A nova Amarok pode ser apenas o primeiro capítulo de uma estratégia mais ampla da Volkswagen para a América do Sul.
Nos bastidores da indústria circulam informações sobre o chamado “Projeto Atacama”, que prevê o desenvolvimento de um SUV de sete lugares derivado da plataforma da futura picape. A proposta seguiria uma fórmula já adotada por diversas fabricantes globais, criando utilitários robustos a partir de bases originalmente concebidas para picapes médias. Tal relação, por exemplo, é observada na dupla Toyota Hilux/SW4, produtos de ótima aceitação regional.
“Projeto Atacama”: SUV robusto pode ser um derivado da nova Amarok – Projeção: Kleber Silva
Caso seja aprovado, o modelo teria potencial para disputar espaço com SUVs de grande porte e perfil aventureiro, segmento que vem registrando crescimento em diversos mercados ao redor do mundo.
A possibilidade não é inédita na história da Amarok. Durante o desenvolvimento da primeira geração da picape, a Volkswagen chegou a criar um projeto completo de SUV derivado do modelo, mas a iniciativa acabou engavetada antes da produção.
Proposta de um SUV robusto derivado da Amarok é uma ideia que já foi cogitada pela VW – Projeção: Kleber Silva
Desta vez, porém, o cenário parece mais favorável. A crescente demanda por veículos de aparência robusta, a expansão da presença das marcas chinesas e a necessidade de ampliar o retorno sobre os investimentos industriais podem tornar o Projeto Atacama uma alternativa bastante atraente para a Volkswagen.
Por enquanto, a fabricante confirma apenas a chegada da nova Amarok produzida em Pacheco. Mas as projeções de Kleber Silva ajudam a alimentar a expectativa não apenas pela próxima geração da picape, como também por uma possível família de utilitários desenvolvida especialmente para os mercados da América do Sul.
Projeção do designer Kleber Silva para a nova geração da VW Amarok
00votos
Article Rating
Inscrever-se
2 Comentários
Eduardo Teixeira Kull
1 hora atrás
Umas semanas atrás, apareceu uma nota de que a Amarok nova poderia ser apresentada na Festa do Peão de Barretos. Há mais alguma novidade sobre este rumor?
We use cookies to ensure that we give you the best experience on our website. If you continue to use this site we will assume that you are happy with it.
Umas semanas atrás, apareceu uma nota de que a Amarok nova poderia ser apresentada na Festa do Peão de Barretos. Há mais alguma novidade sobre este rumor?
Por enquanto não, Eduardo, mas vamos acompanhar de perto