Transmissão AQ300 chega às versões com motor 200 TSI e promete reduzir em até 7% o consumo urbano com gasolina
César Tizo - agosto 4, 2026
A Volkswagen oficializou nesta terça-feira (4) a chegada da linha 2027 do T-Cross ao mercado. A principal novidade, como já havíamos noticiado, é a adoção do câmbio automático AQ300 de 8 marchas nas versões 1.0 turbo equipadas com o motor 200 TSI. O SUV também passa a oferecer o pacote Urban para a configuração de entrada Sense e recebe novos equipamentos de série nas demais opções.
De acordo com a fabricante, o T-Cross 2027 já está disponível nas concessionárias de todo o Brasil. A Volkswagen, porém, não informou no material enviado à imprensa os preços atualizados da linha nem o valor do pacote Urban.
A transmissão automática AQ300 substitui a anterior de 6 marchas nas versões Sense, 200 TSI e Comfortline. O câmbio é o mesmo utilizado pelo Taos e foi associado ao motor 200 TSI com a proposta de reduzir o consumo e tornar as trocas mais suaves, detalha a fabricante alemã.
O amplo escalonamento permite utilizar relações mais longas em velocidades constantes, reduzindo a rotação do motor em trajetos rodoviários. Nas marchas inferiores, a fabricante promete arrancadas e retomadas mais progressivas, com menor diferença entre uma relação e outra.
Segundo a Volkswagen, o índice de consumo energético do conjunto passa de 1,64 MJ/km para 1,56 MJ/km. Tomando o T-Cross Sense como referência, a marca calcula uma melhora de 5% no consumo urbano com etanol e de até 7% com gasolina.
As configurações Highline e Extreme não recebem a nova caixa. Ambas permanecem equipadas com o motor 1.4 turbo na configuração 250 TSI associado ao câmbio automático de 6 marchas.
Além da mudança mecânica, a Volkswagen ampliou o conteúdo de algumas versões. A configuração 200 TSI passa a contar com câmera de ré, chave presencial Kessy com acesso sem chave e partida por botão, sensor de estacionamento dianteiro e volante multifuncional com revestimento premium.
Na Comfortline, os faróis em LED passam a ser acompanhados por luzes de posição instaladas na parte inferior do para-choque, solução semelhante à empregada no T-Cross europeu. Espelho retrovisor interno antiofuscante automático e sensor de chuva também se tornam itens de série.
O T-Cross Sense adiciona o ajuste longitudinal do banco traseiro, recurso que permite priorizar o espaço para passageiros ou ampliar o volume do porta-malas. A versão de entrada também passa a oferecer o monitoramento da pressão dos pneus.
Outra novidade da linha 2027 é o pacote Urban, opcional que será oferecido para a versão de entrada Sense, que segue tabelada em R$ 119.990.
O conjunto acrescenta câmera de ré e rodas de liga leve de 17″com desenho exclusivo. A Volkswagen afirma que o pacote já pode ser encomendado em sua rede de concessionárias, mas ainda não divulgou o preço.
No T-Cross Comfortline 2027, o pacote opcional Design View reúne bancos parcialmente revestidos de couro e aplique escurecido no painel. Já o Sky View acrescenta teto solar panorâmico, ajuste do banco traseiro para ampliação do porta-malas e duas luzes de leitura dianteiras, podendo ser instalado nas versões Comfortline, Highline e Extreme.
Os catálogos Highline e Extreme também continuam oferecendo o pacote ADAS. O conjunto inclui assistente ativo de permanência em faixa, detector de ponto cego, alerta e assistência traseira de saída de vaga, sistema de estacionamento semiautônomo Park Assist e controle adaptativo de velocidade com centralização em faixa Travel Assist.
A linha 2027 chega após o T-Cross registrar 11.752 emplacamentos em junho. Segundo a Volkswagen, esse foi o maior volume mensal já alcançado por um SUV no mercado brasileiro. O modelo também terminou aquele mês como o automóvel de passeio mais vendido do país.
