Protótipo revela console central de dois níveis, nova tela multimídia e cabine amplamente redesenhada
César Tizo - agosto 17, 2026
A profunda atualização preparada pela BYD para o Seagull, modelo conhecido no Brasil como Dolphin Mini, começa a revelar também suas mudanças internas. Depois de o elétrico aparecer em registros oficiais chineses com carroceria maior e motorização mais potente, novas imagens de protótipos circulando na China mostram pela primeira vez como deverá ficar a cabine do hatch completamente atualizado.
Publicadas pelo site CarNewsChina, com crédito ao 3YC User Report, as fotos indicam uma transformação considerável em relação ao interior do Seagull atual. O destaque está no console central completamente redesenhado e na nova disposição das telas, que deixa o habitáculo com aparência mais moderna e próxima de modelos superiores da BYD.
Uma das alterações mais evidentes é o novo console entre os bancos dianteiros. A peça adota uma configuração elevada e de dois níveis, com a parte superior inclinada e um amplo vão na região inferior.
A solução cria espaço adicional para acomodar objetos maiores no dia a dia, deixando livre uma área próxima ao piso que pode receber bolsas, caixas ou outros itens. O desenho também transmite uma sensação de cabine mais sofisticada em comparação com a arquitetura relativamente simples encontrada no Dolphin Mini atual.
A grande tela multimídia permanece posicionada no centro do painel, em formato flutuante. Logo abaixo das saídas de ar continuam presentes comandos físicos, indicando que a BYD não pretende concentrar todas as funções apenas na interface digital.
Ainda não há informações sobre o tamanho da nova central ou eventuais avanços de resolução e capacidade de processamento.
Outra mudança que chama atenção nas imagens é a ausência do pequeno quadro de instrumentos instalado atualmente à frente do motorista.
O componente não aparece no veículo flagrado, enquanto uma grande tela central domina o painel. A configuração sugere que a BYD poderá concentrar mais informações nesse display ou adotar alguma outra solução para apresentar os dados de condução, mas os detalhes ainda não foram divulgados oficialmente.
O volante também é novo. Além do desenho revisto, ele passa a contar com comandos de formato mais angular. O exemplar fotografado mantém o tom azul já usado em algumas configurações do Seagull, agora acompanhado por detalhes vermelhos nas laterais dos bancos.
As mudanças internas acompanham uma transformação significativa nas dimensões. Documentos publicados anteriormente pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China (MIIT) mostram que a nova configuração terá 4.205 mm de comprimento, 1.810 mm de largura e 1.570 mm de altura.
A distância entre-eixos passa para 2.650 mm, aumento de 150 mm em relação ao modelo anterior. Já o comprimento cresce 425 mm, aproximando o Seagull das dimensões de hatches posicionados acima dele.
Com o crescimento, o peso em ordem de marcha ficará entre 1.180 e 1.255 kg, dependendo da versão. Os registros chineses também indicam pneus 205/60 R16 em todas as configurações apresentadas.
Outra evolução importante ocorrerá no conjunto elétrico. Os documentos do MIIT apontam um motor dianteiro com potência máxima de 95 kW, equivalente a 129 cv.
É um salto expressivo em relação aos 55 kW, cerca de 75 cv, utilizados nas configurações atuais do modelo. A velocidade máxima também sobe para 150 km/h.
A bateria continuará utilizando células de fosfato de ferro-lítio (LFP), fornecidas pela FinDreams, empresa pertencente ao grupo BYD. Capacidade, autonomia e tempos de recarga da nova configuração ainda não foram revelados.
Apesar da importância do modelo para o mercado nacional, ainda não há confirmação de que essa atualização chegará ao Brasil exatamente com a mesma configuração apresentada na China.
O Seagull é comercializado em diferentes regiões com nomes como Dolphin Mini, Dolphin Surf e Atto 1. No Brasil, o compacto tornou-se um dos principais produtos da BYD e já faz parte da operação industrial da marca em Camaçari (BA).
Por isso, uma evolução tão ampla do modelo naturalmente interessa ao mercado brasileiro. O flagra da nova cabine reforça ainda que não se trata apenas de pequenas alterações visuais: o projeto está recebendo mudanças relevantes em dimensões, desempenho, aproveitamento interno e tecnologia.
Resta saber quando a BYD apresentará oficialmente a novidade e quais dessas evoluções serão incorporadas futuramente ao Dolphin Mini vendido por aqui.
