Cobertura de seis anos ou 150 mil km vale para B10 e C10 ano-modelo 2027, inclusive unidades já entregues; bateria, motor elétrico e inversor seguem com oito anos
César Tizo - setembro 23, 2026
A Leapmotor ampliou a garantia contratual de seus veículos no Brasil para seis anos ou 150 mil quilômetros, o que ocorrer primeiro. A mudança, anunciada em setembro de 2026, alcança os três modelos da linha ano-modelo 2027 atualmente vendidos no país: B10 Elétrico, C10 Elétrico e C10 Ultra-Híbrido.
O B10 Ultra-Híbrido, próximo lançamento da marca, também terá a cobertura. Segundo o comunicado da fabricante, a novidade inclui unidades elegíveis já comercializadas e entregues. Portanto, não se limita às compras realizadas depois do anúncio.
O critério anunciado é o ano-modelo, e não apenas o ano de fabricação. O comunicado não estende a ampliação a unidades de anos-modelo anteriores. Já o futuro B10 Ultra-Híbrido chegará com a garantia de seis anos prevista pela Leapmotor.
A proteção de fábrica para bateria de tração, motor elétrico e inversor permanece em oito anos. Ela é distinta do novo prazo de seis anos ou 150 mil quilômetros anunciado para a garantia contratual dos veículos. A nota da fabricante não detalha as exclusões dessa cobertura nem informa um limite de quilometragem específico para os componentes elétricos.
Para o consumidor, a ampliação pode significar mais tempo de proteção contra reparos cobertos pelo contrato e tornar as unidades elegíveis mais atraentes no mercado de usados. O alcance efetivo do benefício, porém, depende das condições da garantia e do histórico de manutenção do carro.
Para manter a garantia, a Leapmotor exige o cumprimento das regras contratuais, incluindo as revisões periódicas em sua rede de concessionárias. O intervalo informado pela marca é de 12 meses ou 20 mil quilômetros, o que ocorrer primeiro.
Quem já recebeu um B10 ou C10 ano-modelo 2027 deve conferir o termo de garantia e guardar os comprovantes das revisões. Na compra de um usado, também vale verificar esses registros; o comunicado não detalha as regras de transferência da cobertura entre proprietários.
