SUV híbrido conta com versões Comfort e Prestige; preços especiais valem para o primeiro lote de 3.600 unidades
César Tizo - setembro 30, 2026
O Jaecoo 5 chega ao Brasil em duas versões, Comfort e Prestige, com início das vendas previsto para 1º de outubro. O SUV oferece propulsão híbrida pleno compartilhada com o Omoda 5, dispensando recarga externa, e terá condições especiais para o primeiro lote de 3.600 unidades, vendido pela rede de concessionárias e pela Webmotors.
A diferença entre as configurações está principalmente nos equipamentos de conforto e segurança. A motorização é a mesma nas duas, enquanto o pacote de assistência à condução e os bancos dianteiros ventilados ficam restritos à topo de linha Prestige.
A Comfort estreia por R$ 154.990 e a Prestige, por R$ 179.990. Encerrada a comercialização do lote inicial, cada versão terá acréscimo de R$ 5 mil, conforme os valores anunciados pela Omoda & Jaecoo.
| Versão | Preço de lançamento | Preço após o lote inicial |
|---|---|---|
| Jaecoo 5 Comfort | R$ 154.990 | R$ 159.990 |
| Jaecoo 5 Prestige | R$ 179.990 | R$ 184.990 |
O modelo será o quinto automóvel da operação Omoda & Jaecoo no país, que já reúne Omoda 5, Omoda E5, Omoda 7 e Jaecoo 7. Sua chegada amplia a oferta da empresa entre os SUVs com alguma forma de eletrificação.
O conjunto SHS-H combina o motor 1.5 turbo a gasolina com um propulsor elétrico, transmissão híbrida dedicada 1DHT e bateria de fosfato de ferro-lítio de 1,83 kWh. A bateria recebe energia da regeneração nas desacelerações e da atuação do motor a combustão, sem necessidade de conexão a uma tomada.
A potência combinada é de 224 cv, com torque de 30,1 kgfm. Segundo a fabricante, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos e tem autonomia combinada próxima de 1.000 km.
Os números de consumo do Inmetro informados pela marca são de 15,5 km/l na cidade e 13,7 km/l na estrada. Tanto esses dados quanto o desempenho anunciado valem para as duas versões.
A Comfort traz rodas de liga leve de 18″, bancos revestidos em tecido, central multimídia de 9″, sistema de som com 6 alto-falantes e ar-condicionado automático digital de duas zonas. Apple CarPlay e Android Auto sem fio estão disponíveis nas duas configurações.
Na Prestige, a tela da central multimídia passa a ter 13,2″ e o sistema de som é da Sony, com 8 alto-falantes. A versão acrescenta carregador de celular por indução de 50 W com refrigeração, acesso sem chave, comandos por voz, função karaokê e iluminação ambiente configurável.
Motorista e passageiro dianteiro contam com ajustes elétricos e ventilação nos bancos. O revestimento utiliza tecnologia Top Coat em organossilicone, que a marca associa à maior proteção e durabilidade no transporte de animais de estimação. A configuração também soma teto panorâmico fixo de 1,45 m², faróis full-LED e barras longitudinais no teto.
As duas versões têm 6 airbags, controles de tração e estabilidade, freios com ABS e distribuição eletrônica de frenagem, freio de estacionamento eletromecânica com função Auto Hold, fixações Isofix e monitoramento da pressão dos pneus.
A Prestige acrescenta um pacote com 17 funções de assistência à condução. Entre os recursos estão controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência, alerta de colisão frontal, assistência de permanência e mudança de faixa, monitoramento de pontos cegos, alerta de tráfego cruzado traseiro e alerta de abertura de porta.
A Comfort não oferece o pacote ADAS e utiliza câmera de ré com guias dinâmicas. Já a Prestige dispõe de câmera panorâmica (540º) com visualização da área sob o veículo e sensores de estacionamento dianteiros.
O Jaecoo 5 mede 4.380 mm de comprimento, 1.860 mm de largura e 1.650 mm de altura, com entre-eixos de 2.620 mm. O porta-malas transporta 410 litros de acordo com o padrão VDA tradicionalmente aceito, volume que chega a 1.214 litros com os bancos traseiros rebatidos.
As opções de pintura são Branco Arctic, Preto Andromeda, Cinza Centaurus e Azul Gaia. No caso do branco, a Comfort utiliza acabamento monocromático e a Prestige tem teto preto.
A garantia anunciada é de 7 anos para o veículo e 8 anos para a bateria, em ambas as versões.
