SUV de luxo da Dongfeng aparece com placas brasileiras; modelo tem sistema híbrido plug-in e cinco lugares em sua configuração internacional
César Tizo - outubro 6, 2026
O M-Hero II, SUV de luxo do grupo Dongfeng também conhecido como M817, foi flagrado sem camuflagem nas ruas do Brasil. As imagens publicadas nesta segunda-feira (5) mostram um exemplar cinza com placas brasileiras e revelam em detalhes o visual do utilitário de proposta fora de estrada.
As fotos são de @_rafranchi e foram compartilhadas pelo perfil Placa Verde, no Instagram. A publicação não informa quando o registro foi feito nem especifica a versão do veículo.
O exemplar chama atenção pela carroceria de linhas retas, pelos para-lamas alargados e pelos faróis de contorno angular. Na dianteira, o emblema da marca aparece no centro de uma peça fechada, acima da entrada de ar inferior.
As imagens também mostram rodas de acabamento escuro, estribos laterais e barras no teto. A ausência de camuflagem permite observar o desenho do modelo, mas o flagrante, por si só, não esclarece se a unidade participa de testes, demonstrações ou outra atividade da fabricante.
Em mercados externos, o M-Hero II é apresentado com sistema híbrido plug-in que combina um motor 1.5 turbo a dois propulsores elétricos e tração integral. Nessa configuração, a potência conjunta chega a aproximadamente 687 cv, enquanto o torque alcança 86,5 kgfm, de acordo com os dados divulgados pela marca.
A ficha internacional registra 5.100 mm de comprimento, 1.998 mm de largura e 3.005 mm de distância entre-eixos, com cabine para cinco ocupantes. A altura varia entre 1.899 mm e 1.919 mm conforme a configuração.
Esses números servem como referência do modelo oferecido no exterior. A motorização e os equipamentos do exemplar fotografado não foram informados, e as especificações para o mercado brasileiro ainda não foram detalhadas nos materiais oficiais consultados.
A Dongfeng apresentou oficialmente sua operação brasileira no Festival Interlagos, em 26 de agosto, sob a identificação DFM. Os elétricos Box e Vigo inauguram a estratégia local, enquanto a M-Hero integra o grupo como marca de veículos de luxo voltados ao uso fora de estrada.
O comunicado de estreia não trouxe preço nem data de lançamento do M-Hero II no país. O segmento dos SUVs eletrificados de proposta fora de estrada também mobiliza a GWM, que já confirmou o Tank 400 híbrido plug-in flex para o Brasil.
