Nova opção de entrada combina motor 2.0 turbo de 253 cv, tração integral e visual inspirado na Hybrid; linha passa a ter quatro versões
César Tizo - outubro 7, 2026
A Ford ampliou a linha Maverick 2026 no Brasil com a chegada da Lariat, nova versão de entrada que custa R$ 209.900. Anunciada nesta quarta-feira (7), a configuração é oferecida em edição limitada e combina o motor 2.0 turbo da Lariat Black com o visual inspirado na Hybrid. A fabricante não informou quantas unidades compõem o lote.
Com a novidade, a picape passa a ter quatro opções no mercado brasileiro. A Lariat fica R$ 10 mil abaixo da Lariat Black e R$ 20 mil abaixo das versões Tremor e Hybrid, considerando os preços divulgados pela Ford.
A nova Maverick Lariat utiliza o motor 2.0 EcoBoost GTDi a gasolina, de 253 cv, associado ao câmbio automático de 8 marchas e à tração integral AWD inteligente. É o mesmo conjunto mecânico da Lariat Black, segundo a fabricante.
São cinco modos de condução: Normal, Eco, Esportivo, Escorregadio e Rebocar/Transportar. No visual, a Lariat adota rodas de liga leve de 19 polegadas com pneus 225/55 R19, detalhes cromados na grade dianteira e revestimento interno de padrão superior, seguindo a proposta da Maverick Hybrid.
A lista de série inclui teto solar elétrico, banco do motorista com ajuste elétrico em oito posições, ar-condicionado digital de duas zonas e painel de instrumentos digital de 8″. A central multimídia SYNC 4 tem tela de 13,2″ e conexão sem fio para Android Auto e Apple CarPlay.
O sistema de áudio utiliza alto-falantes desenvolvidos pela B&O. A picape também oferece atualizações remotas de software e conectividade embarcada para consultar informações do veículo, localizar a picape, acionar a partida e comandar o travamento ou destravamento pelo Aplicativo Ford. De acordo com a marca, essa conectividade é de série e não tem custo adicional.
Para o uso da caçamba e o transporte de carga, a Lariat traz revestimento protetor aplicado por spray, capota marítima, assistente de reboque Pro Trailer e controle de oscilação de reboque. Há ainda um compartimento de 73 litros sob o banco traseiro, câmera 360° e sensores de estacionamento dianteiros e traseiros.
Entre os recursos de segurança estão o controle de cruzeiro adaptativo com função Stop & Go, os assistentes de manutenção e centralização em faixa e a frenagem autônoma com detecção de pedestres e ciclistas. O comunicado da Ford também relaciona assistência de frenagem em marcha a ré.
A Lariat conta ainda com monitoramento de ponto cego com alerta de tráfego cruzado e cobertura para reboque, assistente de partida em rampa, controle automático de descidas, farol alto automático, freio de estacionamento eletrônico e 7 airbags.
A estreia ocorre após o reposicionamento de preços anunciado pela Ford em outubro. A linha passa a ter os seguintes valores:
| Versão | Preço |
|---|---|
| Maverick Lariat | R$ 209.900 |
| Maverick Lariat Black | R$ 219.900 |
| Maverick Tremor | R$ 229.900 |
| Maverick Hybrid | R$ 229.900 |
A Lariat Black mantém a proposta visual esportiva, enquanto a Tremor é a alternativa voltada ao uso fora de estrada. Já a Hybrid atende quem busca a motorização híbrida. A nova Lariat abre uma opção mais acessível para quem prefere o conjunto turbo e o acabamento externo de inspiração semelhante ao da híbrida.
Segundo Lucas Cortez Orlando, supervisor de Marketing da Ford, a edição limitada permitirá avaliar a receptividade dos consumidores e o potencial da nova configuração no mercado. O anúncio lista as cores Preto Astúrias, Branco Espacial, Cinza Torres e Cinza Glasgow, além da nova Laranja Arizona.
