Hora de trocar o Creta: continuar na Hyundai ou mudar de marca?
Leitor gosta da Hyundai, mas considera experimentar outra marca; confira análise e pontos que ele deve ponderar
César Tizo - novembro 3, 2026
Tenho um Hyundai Creta e estou pensando em trocá-lo. Gosto muito da marca, mas estou em dúvida se continuo na Hyundai ou experimento outra fabricante. Qual seria sua indicação para que eu fique satisfeito com a escolha? – pergunta enviada por Alfredo
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Alfredo, obrigado por enviar sua dúvida e participar do Guru dos Carros!
Em linhas gerais, a Hyundai segue como uma marca com retrospecto consolidado tanto em termos de imagem quanto de aceitação de seus produtos.
É claro que, como ocorre em qualquer empresa, alguns percalços foram surgindo ao longo da trajetória da companhia no Brasil, como falhas no motor 1.0 turbo aplicado nas gamas HB20 e Creta. A Hyundai afirma ter identificado o problema em 2023 e informa que vem realizando os reparos necessários em garantia.
Mesmo assim, se você quiser experimentar outra fabricante sem perder alguns traços particulares que você observa em seu Creta atual, talvez a japonesa Honda possa figurar como uma alternativa direta.
Modelos como o HR-V, concorrente direto do Creta entre os SUVs compactos, apresentam o mesmo rodar confortável e a sensação de solidez construtiva que você observa ao volante do Hyundai.
Em uma eventual migração para o HR-V, você também encontrará um modelo com ótimo aproveitamento do espaço interno e uma cabine versátil, com destaque para o prático sistema de rebatimento do banco traseiro.
Honda HR-V: alternativa com características semelhantes ao Creta
Nas versões mais acessíveis, o Honda HR-V conta apenas com motor 1.5 aspirado convencional. Portanto, é bom você verificar, durante o test-drive, se as respostas do modelo lhe agradam.
Como a atual linha do Creta nacional conta apenas com propulsores sobrealimentados, o torque máximo oferecido em baixas rotações torna as acelerações e retomadas mais ágeis. Perder essa característica é algo que pode ser sentido em uma eventual migração para um automóvel aspirado.
Hoje em dia, o Honda HR-V 2026 parte de R$ 166.400 na configuração EX, alcançando R$ 214 mil no catálogo topo de linha Touring, este com propulsão 1.5 turbo flex.
Ainda no portfólio de SUVs nacionais da Honda, existe a opção do WR-V, que tem proposta mais racional e compartilha com o HR-V o motor 1.5 aspirado. O WR-V parte atualmente de R$ 149.900 na opção EX.
Em resumo, Alfredo, considerando que você gosta da Hyundai e já é dono de um veículo da marca, não vejo razão que justifique uma eventual migração para outra fabricante. Inclusive, caso queira mudar de modelo, a previsão é que, ao longo de 2027, a Hyundai nacionalize a nova geração do Bayon, produto com características interessantes entre os SUVs compactos.
Também é esperada, possivelmente para o mesmo ano, a renovação completa do Creta. Caso queira aguardar até lá, a tendência é que o modelo se torne bem mais sofisticado, crescendo em tamanho e conteúdo e oferecendo tecnologias de propulsão mais avançadas. A conferir.
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Você esqueceu de citar o Corolla Cross, que é um excelente carro, mais confortável que o HR V e porta malas maior.