Nova geração ganha versão Enduro Sports e oferece assistências por radar na Adventure Sports DCT
César Tizo - novembro 3, 2026
A Honda apresentou nesta terça-feira (3), no EICMA 2026, em Milão, a nova geração da Africa Twin. A linha 2027 passa a se chamar CRF1150L, ganha motor de 1.131 cm³ com 119 cv e amplia a família com a inédita versão Enduro Sports, voltada ao uso fora de estrada.
Outra estreia é o Honda Sensing Ride, pacote de assistências com radares dianteiro e traseiro. O equipamento será opcional exclusivamente na Adventure Sports com câmbio DCT, colocando recursos como controle de velocidade adaptativo com parada e retomada na bigtrail.
O propulsor de 1.131 cm³, com dois cilindros em linha e refrigeração líquida, entrega 87,5 kW, equivalentes a 119 cv, e 119 Nm de torque (12,1 kgfm). A potência máxima aparece a 7.500 rpm. A mudança envolve cilindrada, taxa de compressão, admissão, escape e relações de transmissão.
A nova família mantém a possibilidade de câmbio manual de 6 marchas ou DCT, conforme a configuração. A transmissão de dupla embreagem permite trocas automáticas ou comandadas pelo motociclista, sem o acionamento manual de uma alavanca de embreagem.
A Africa Twin convencional busca conciliar viagens e trechos de terra. Na ficha europeia divulgada pela Honda, ela tem roda dianteira aro 21″, traseira aro 18″, tanque de 18,8 litros e altura do assento ajustável entre 850 e 870 mm. O peso em ordem de marcha informado para a manual é de 237 kg.
A Enduro Sports usa suspensão dianteira de cartucho fechado, com tubos de 49 mm e curso de 240 mm, além de 230 mm de curso atrás. São 260 mm de vão livre e banco entre 870 e 890 mm. Com 228 kg na configuração manual europeia, fica 9 kg abaixo da convencional. O visual e a suspensão têm inspiração na CRF450 RALLY.
Já a Adventure Sports privilegia viagens: roda dianteira aro 19″, banco entre 830 e 850 mm, proteção aerodinâmica ampliada e tanque de aproximadamente 24 litros. A ficha europeia especifica 24,2 litros e peso de 245 kg para a manual.
Quadro e balança traseira foram redesenhados e, juntos, ficaram 1,4 kg mais leves. Um reservatório de combustível sob o banco ajuda a baixar o centro de gravidade. Africa Twin e Adventure Sports recebem suspensões eletrônicas Showa EERA com controle Honda Skyhook, que ajusta o amortecimento continuamente.
A apresentação europeia da nova linha destaca tela sensível ao toque de 7″, acompanhada de um segundo visor de 5,7″. Há Apple CarPlay e Android Auto sem fio, comandos iluminados e chave presencial para ignição, trava da direção e tampa do tanque.
Africa Twin e Adventure Sports também contam com para-brisa elétrico. A eletrônica reúne seis modos de condução, controle de tração e ABS em curvas, auxiliado por uma unidade de medição inercial.
O Honda Sensing Ride reúne dez funções. O controle de velocidade adaptativo regula velocidade e distância do veículo à frente; combinado ao DCT, o Stop & Go acrescenta parada e retomada em trânsito lento. O assistente de condução em grupo considera a formação alternada entre motocicletas.
O Distance Assist ajuda a ajustar a distância quando o piloto se aproxima do veículo à frente mantendo o acelerador acionado. Já os alertas de colisão frontal e os pulsos nos freios chamam sua atenção para um risco identificado.
A assistência de frenagem de emergência atua quando o motociclista aciona os freios. Portanto, esse recurso não deve ser confundido com uma promessa de frenagem autônoma diante de qualquer obstáculo.
Atrás, o sistema informa a aproximação de veículos, alerta para pontos cegos por indicadores nos retrovisores e pode piscar as setas para advertir quem vem na sequência sobre risco de colisão. São assistências ao piloto, cuja atuação depende das condições de tráfego, clima e funcionamento dos sensores.
O anúncio internacional não informa preço nem previsão de lançamento da CRF1150L no Brasil.
A linha 2026 hoje oferecida no Brasil, já detalhada pelo Guru dos Carros, corresponde à CRF1100L. As especificações europeias da nova geração, contudo, podem antecipar a futura composição da Africa Twin 2027 em nosso mercado. A conferir.
