Confira preços e todos os detalhes sobre o facelift da única rival direta hoje em dia para a Fiat Strada
César Tizo - agosto 26, 2023
A Volkswagen encerra a semana apresentando a Saveiro 2024, picape compacta que alcança 41 anos em linha no Brasil.
Ao contrário do que observamos na Fiat Strada, que também estreou sua linha 2024 recentemente, a evolução de ano/modelo na gama Saveiro não contou com evoluções significativas.
Basicamente, a Saveiro 2024 recebe um novo capô, mais alto e com formas esculpidas, novo para-choque dianteiro e uma grade frontal atualizada.
No perfil, a picape acrescenta molduras plásticas nos para-lamas e novas rodas de aço aro 15″ com calotas escurecidas para as versões de entrada.
Chegando na parte traseira, as novidades na gama Saveiro 2024 ficam para as lanternas com design escurecido e o para-choque aprimorado, “agora com vincos laterais e parte inferior mais agressiva, entregando um melhor ângulo de saída para o modelo“, detalha a VW.
As versões Trendline e Extreme adicionam uma faixa na tampa traseira unindo as lanternas.
A suspensão dianteira da Saveiro 2024 ganhou 10 mm na altura livre em relação ao solo, “permitindo uma resposta mais confortável ao passar por imperfeições no piso e um melhor ângulo de ataque em valetas ou em situações off-road“, acrescenta a fabricante.
No quesito técnico, a Volkswagen Saveiro 2024 ficou longe de surpreender.
As quatro versões da picape seguem movidas pelo motor 1.6 16V flex com até 116 cv e 16,1 kgfm de torque.
Ao contrário do que sinalizavam alguns rumores, não foi dessa vez que a Volkswagen equipou a Saveiro com uma opção automática.
A picape, portanto, segue apenas com a transmissão manual de 5 marchas em todos os catálogos.
A boa notícia é que a Saveiro 2024 traz de série em todas as versões o sensor de estacionamento, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa (Hill Hold Control) e o freio a disco nas quatro rodas, algo interessante para um veículo com aplicação comercial, como é o caso.
Emprestando a versão que ficou conhecida no portfólio da VW Amarok, a Saveiro 2024 passa a contar com a nova opção topo de linha Extreme.
A configuração tem como diferenciais as opções de cores Cinza Moonstone e Cinza Oliver (disponível também para na versão Trendline), revestimento interno de couro, central multimídia com câmera de ré, capota marítima, rodas de liga leve exclusivas aro 15” polegadas e rack de teto integrado ao santantônio.
A Volkswagen vai disponibilizar para a Saveiro Extreme o pacote opcional “Tech”, que adiciona retrovisor interno fotocrômico, piloto automático, sensor de chuva, acendimento automático dos faróis e a tecla off-road na parte superior do painel para ativação do controle de descida (HDC).
Por fim, confira como fica a lista de versões e preços da gama Saveiro 2024:
Saveiro Robust cabine simples – R$ 95.770
Saveiro Robust cabine dupla – R$ 109.710
Principais itens de série: airbag frontal duplo, controles de tração e estabilidade, ar-condicionado, direção hidráulica, protetor do compartimento de carga, rodas de aço aro 15″, mecanismo de abertura elétrica da tampa da caçamba, sensor de estacionamento, travas e vidros elétricos
Saveiro Trendline cabine simples – R$ 101.490
Principais itens de série: versão Robust + computador de bordo, alarme, chave com telecomando, trio elétrico, tampa da caçamba com amortecedor e chave
Saveiro Extreme cabine dupla – R$ 114.580
Principais itens de série: versão Trendline + central multimídia, 6 alto-falantes, câmera de ré, rodas de liga leve aro 15″, capota marítima e ganchos deslizantes na caçamba, faróis de neblina, rack de teto, revestimento interno de couro incluindo o volante multifuncional e bloqueio eletrônico do diferencial (EDS)
