Após a Volkswagen, Stellantis também se alia com startup do setor na China para aprimorar o desenvolvimento de seus futuros elétricos
César Tizo - novembro 6, 2023
Se até a década passada os chineses buscavam “inspiração” nas principais fabricantes do Ocidente para o desenvolvimento de sua indústria automotiva, a situação, aos poucos, começa a se inverter.
No fim de outubro a Stellantis formalizou investimento de nada menos do que 1,5 bilhão de euros para adquirir 20% da startup chinesa Leapmotor, que está de destacando no segmento de automóveis puramente elétricos por conta das soluções de alta tecnologia que desenvolveu para projetar seus veículos aliada à alta eficiência de custos, dois pontos que atraíram a atenção da gigante global hoje responsável por marcas como Jeep, Fiat, Peugeot, Ram, entre outras.
O acordo entre as duas empresas resultará na criação da Leapmotor International, que terá controle acionário da Stellantis (51%) e poderá comercializar ou até mesmo produzir automóveis da Leapmotor fora do país de origem da startup bem como a região conhecida como Grande China (Hong Kong, Macau e Taiwan).
Ainda muito jovem, a Leapmotor colocou o seu primeiro carro no mercado chinês apenas em 2019, no caso o cupê pequeno S01.
Segundo especialistas do setor, a Leapmotor chama a atenção pelo bom equilíbrio preço/qualidade de seus produtos, a produção própria de componentes de microeletrônica (incluindo processadores) e o alto nível de evolução técnica nos seus automóveis. A empresa foi fundada em 2015 pelo engenheiro eletrônico Zhu Jiangming.
Além de modelos totalmente elétricos, neste ano a Leapmotor também introduziu recentemente versões híbridas para alguns de seus modelos, instalando um motor térmico a gasolina como um extensor de autonomia.
A empresa ultrapassou o patamar de 100.000 automóveis vendidos na China neste ano e espera, em um horizonte de longo prazo, alcançar o volume de um milhão de emplacamentos/ano.
Com uma estratégia semelhante, a Volkswagen anunciou em julho deste ano a aquisição de uma participação acionária de 4,99% na Xpeng, outra startup chinesa chinesa focada em carros elétricos que também está se projetando como uma referência no segmento.
O objetivo dos alemães com o investimento é ter acesso à plataforma da Xpeng para o desenvolvimento dos seus futuros elétricos para o mercado chinês e também outras regiões onde a VW atua.
De acordo com reportagens, a Volkswagen tentou se aproximar inicialmente da Leapmotor, entretanto a oferta da Stellantis foi considerada mais interessante pela startup.
Logo, como é possível constatar, se antes eram criticados pelos “clones” dos automóveis ocidentais, na era dos carros elétricos são os chineses que poderão dar aula para muita gente grande…
