Boa noite! Preciso relatar uma situação, e procuro algumas informações, primeiramente vou esclarecer a situação.
Veiculo: Mitsubishi Pajero DAKAR 2013 3.2Diesel cambio Automático.
Situação antes do ocorrido: Perfeito estado, funcionando como deveria e com todas as manutenções em dia, o veiculo sempre foi muito bem cuidado.
No dia 22/01/2026 realizei o orçamento para a troca de fluido de cambio na Concessionaria NARA, eu já havia feito outras trocas e manutenções nessa mesma concessionaria. Posteriormente fechei negocio e a troca do fluido foi feita no dia 11/02/2026.
A questão é a seguinte, no dia da troca eu estava presente e acompanhei o processo, retiraram o fluido antigo e realizaram a devida limpeza, na hora de colocar o novo fluido, foi utilizado o Lubrax DEXRON 6, quando eu vi isso eu questionei o mecânico pois esse fluido não atende o requisito SP-III da Mitsubishi para este cambio (INVECS-II, Aisin A750F), o mecânico por sua vez disse para mim falar com o gerente, quando o fiz, o gerente mandou eu voltar e falar com o mecânico... Que por sua vez me disse que esse fluido era o "correto" e era pra mim ficar tranquilo pois "já usavam há anos" e nunca deu problema. A situação ficou "por isso mesmo", mas sexta feira passada dia 17/04/2026 precisei participar de uma palestra, até então o carro tinha apresentado comportamento estranho apenas 1 vez alguns dias atrás (marcha demorou pra trocar) isso acabou passando despercebido e eu não liguei por mais que nunca tivesse acontecido, só que nesse dia em especifico, quando o evento terminou e eu fui sair com o carro e este ao ligar e eu me dirigir a saída do estacionamento, acelerei levemente mas o motor girou solto, e depois de alguns segundos deu um tranco forte pra frente, isso se seguiu por alguns minutos, e eu quase sofri um acidente pois esse problema aconteceu no meio de uma encruzilhada, o carro não andava quando eu acelerava e somente após alguns segundos ele engatava com um tranco forte. Depois que peguei a rodovia mantive o carro em velocidade media de 70~80km/h e não tive mais esse problema, consegui chegar em casa, apreensivo. Ao descer do carro para abrir o portão de casa, senti um forte cheiro/vapor de óleo, entrei embaixo do carro e vi um vazamento na junção do motor/cambio e alta temperatura na região, estacionei o carro e fui estudar sobre o assunto, e a parte do fluido me deu alguns pontos fortes pois descobri que o fluido utilizado não atende a norma SP-III, e quando utilizado causa os sintomas que vi acontecer, sendo eles os seguintes: Atrito e vibração forte ao acelerar, o carro não troca as marchas e quando troca dá um tranco forte pra frente, aquecimento, vazamento e patinação. Esses sintomas são os mesmos relatados por outros proprietários do mesmo veiculo que também usaram esse fluido fora da especificação (achei um relato no Facebook), sendo que a maioria acabou perdendo o cambio depois.
Esse problema apareceu com apenas 2891Km rodados após a troca do fluido.
Quero saber se a concessionaria tem responsabilidade sobre isso, e se eu vou ser ressarcido de alguma forma, nos termos da legislação, pois atualmente não posso andar com o veiculo pois corro risco de acidente, então estou impossibilitado de ir trabalhar.
Oque devo fazer para me proteger?
