Investimento na localização da tecnologia está dentro do plano estratégico da empresa para os próximos cinco anos
César Tizo - setembro 12, 2023
A Toyota informou nesta semana que tem nos planos produzir um modelo com propulsão híbrida plug-in flex no Brasil.
Até hoje apenas a Toyota fabrica localmente automóveis com mecânica híbrida plena bicombustível, no caso o Corolla montado em Indaiatuba (SP) e o Corolla Cross em Sorocaba (SP).
Em comunicado, a Toyota explica que a tecnologia híbrida plug-in flex faz parte do plano de investimento da montadora para os próximos cinco anos no país.
Após a consolidação do híbrido flex, a empresa defende que a inclusão de outras tecnologias também vão contribuir com o processo de eletrificação do seu portfólio no Brasil e região.
E, no mercado brasileiro, o etanol é parte fundamental para que a eletrificação avance, destaca a fabricante, resultando em ganhos reais de baixas emissões de CO2 e considerando a infraestrutura já existente no país.
“O híbrido plug-in flex combina o melhor de dois mundos: elétrico com zero emissões para viagens urbanas diárias e combustão com baixas emissões para longas distâncias. Além disso, ainda estamos contribuindo com a pesquisa do uso de hidrogênio a partir de etanol para carros de passageiros no Brasil”
Rafael Chang, presidente da Toyota do Brasil
Como é possível constatar pelas imagens, a Toyota utiliza como base para seus novos ensaios no Brasil uma unidade do RAV4 híbrido plug-in.
O SUV médio usa como base um sistema “híbrido full”, similar ao utilizado no Corolla sedã e no Corolla Cross, porém conta com bateria de alta capacidade e um motor elétrico de maior potência, gerando uma eficiência energética em torno de 70% maior quando comparado a modelos somente a combustão, explica a Toyota.
Apenas como comparação, os híbridos plenos alcançam eficiência até 40% maior em relação aos carros térmicos não eletrificados.
Um híbrido-leve, por sua vez, é cerca de 5% mais eficiente em relação a um veículo convencional, uma vez que seu motor elétrico não é capaz de tracionar o carro.
Atualmente, a Toyota lidera o segmento de automóveis eletrificados no Brasil.
Desde a chegada da dupla Corolla e Corolla Cross com a mecânica híbrida flex ao mercado, os dois modelos já somam quase 65 mil unidades vendidas no país.
Vale lembrar que, para 2024, a Toyota tem nos planos a estreia do aguardado Yaris Cross nacional.
O SUV compacto, um rival para VW T-Cross, Chevrolet Tracker, entre outros, vai atuar em uma faixa de preço e tamanho abaixo do Corolla Cross, portanto com valores mais convidativos, e também terá opção mecânica híbrida flex.
