Montadora francesa busca acelerar desenvolvimento do novo Twingo elétrico com colaboração chinesa, visando preço abaixo de € 20.000
César Tizo - junho 3, 2024
A Renault anunciou que irá colaborar com uma empresa de engenharia chinesa para desenvolver a nova geração do Twingo elétrico, visando um preço acessível abaixo de € 20.000 (aproximadamente R$ 115 mil). Essa parceria busca acelerar o tempo de desenvolvimento e reduzir custos.
Segundo um porta-voz da Renault, o projeto de design e engenharia avançada será conduzido na França, com a produção sendo realizada na Europa. Este movimento é liderado pela Ampere, divisão de veículos elétricos da Renault.
A decisão de escolher um parceiro chinês ocorreu após o término das negociações entre a Renault e a Volkswagen para o desenvolvimento conjunto de um elétrico acessível, projeto que resultaria em modelos distintos para as duas empresas, sendo um deles o novo Twingo.
A VW anunciou que seguirá desenvolvendo veículos elétricos com preço de € 20.000 na Europa, sem parceiros externos, aproveitando um alto grau de localização.
O CEO da Renault, Luca de Meo, apresentou os planos para o novo Twingo elétrico no fim do ano passado, mencionando que a produção poderá ocorrer na Eslovênia, onde o Twingo atual já é fabricado.
Fontes ligadas à empresa afirmam que a parceria com a China permitirá à Renault aprender a desenvolver veículos elétricos de forma mais ágil, aproveitando a expertise chinesa em tecnologias emergentes no setor.
Com a pressão crescente para renovar suas linhas de veículos elétricos, os fabricantes europeus estão cada vez mais recorrendo a engenheiros de países de menor custo para reduzir despesas. Apesar da engenharia na China não ser necessariamente mais barata, é de lá que vêm muitos dos avanços tecnológicos em veículos elétricos.
A indústria automotiva europeia enfrenta desafios devido ao crescimento econômico lento e à redução de subsídios que afetam a demanda por veículos elétricos. Paralelamente, marcas chinesas estão ganhando espaço na região com modelos mais baratos. A BYD, por exemplo, planeja lançar o Seagull no Velho Continente em 2025 com preço abaixo de € 20.000. O modelo já é vendido aqui no Brasil como Dolphin Mini.
Além disso, a Stellantis pretende oferecer veículos elétricos da chinesa Leapmotor em nove países europeus a partir de setembro, introduzindo uma versão mais econômica do Citroën e-C3 no início do próximo ano. Em paralelo, modelos desenvolvidos pela Leapmotor também estão confirmados para o Brasil.
