Protótipo do crossover em teste foi observado pela equipe do Guru dos Carros; confira mais detalhes e projeções
César Tizo - agosto 6, 2024
O time do Guru dos Carros conseguiu realizar um flagra importante que envolve o futuro do Volkswagen Nivus. Um protótipo do crossover foi visto circulando no trecho urbano da Rodovia Anchieta, nas proximidades de São Bernardo do Campo (SP), com disfarces cobrindo a dianteira, traseira e a parte inferior das laterais. Esse fato sinaliza que a marca alemã está preparando uma discreta renovação visual para o modelo.
O facelift em questão deverá ser o grande destaque da linha 2025 do Volkswagen Nivus, esperada ainda para este ano. Com base nas evoluções introduzidas recentemente para o T-Cross 2025, é provável que o Nivus receba melhorias nos conjuntos ópticos dianteiro e traseiro, novas rodas de liga leve, além de eventuais aprimoramentos nos para-choques e na grade frontal.
Internamente, a Volkswagen poderá aprimorar os acabamentos e talvez até rever o estilo de posicionamento da tela da central multimídia nas versões com o aparelho VW Play de 10″, que, no T-Cross 2025, passou a contar com display no padrão semiflutuante.
Uma grande novidade para o portfólio do VW Nivus 2025 é a aguardada versão esportiva GTS, que poderá competir com o Pulse Abarth e o Fastback Abarth. No fim de 2023, a apuração do Guru dos Carros indicava a estreia do Nivus GTS entre maio e junho deste ano, o que obviamente não ocorreu.
Ainda não se sabe se o futuro Nivus GTS contará com o motor 1.4 TSI, tal como ocorre com o VW Polo GTS e o VW Virtus Exclusive, ou se ele estreará o motor 1.5 TSI evo2 a ser fabricado em São Carlos (SP). Em paralelo, o VW Taos é um candidato a inaugurar o propulsor mais sofisticado na gama de SUVs da marca no Brasil.
Atualmente, o Volkswagen Nivus 2024 é oferecido em três versões, começando pelo catálogo Sense, tabelado em R$ 119.990. A versão topo de linha é a Highline, que custa R$ 151.590. Todas são equipadas com o motor 1.0 TSI, na calibração com até 128 cv e 20,4 kgfm de torque, acoplado ao câmbio automático de 6 marchas.
Provavelmente, salvo a adição do Nivus GTS, o portfólio atual deverá ser mantido na linha 2025 do crossover, podendo receber alguns equipamentos adicionais na lista de itens de série de cada versão.
