Ranger Raptor, configuração de alto desempenho do modelo, obtém alta procura no Brasil mesmo com o preço elevado
César Tizo - novembro 2, 2024
Ao que tudo indica, o preço elevado não tem afastado os consumidores brasileiros da Ford Ranger Raptor, versão extrema da picape média com foco no alto desempenho. Tabelada em R$ 475 mil, a Ford afirma que “praticamente todas as unidades da Ranger Raptor que chegam já estão vendidas“. Até o momento, segundo a marca norte-americana, já foram emplacados 237 exemplares da picape esportiva no país.
A Ranger Raptor se destaca pela configuração mecânica nada convencional: traz sob o capô o motor 3.0 V6 biturbo a gasolina, que entrega 397 cv e 59,5 kgfm de torque. Em conjunto com a transmissão automática de 10 marchas, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em apenas 5,8 segundos, posicionando-se como uma das picapes mais rápidas no mercado brasileiro, ficando atrás apenas da recém-lançada BYD Shark nesse quesito.
Além do desempenho, a Ranger Raptor também brilha no off-road. Entre os destaques, estão os amortecedores adaptativos Fox, diferenciais dianteiro e traseiro blocantes, capacidade de imersão de até 850 mm e um sistema avançado de tração 4WD, que pode funcionar tanto sob demanda quanto de maneira selecionável, como em um 4×4 convencional, conforme a preferência do condutor.
Além da ótima procura pela Ranger Raptor, a Ford registrou excelentes resultados comerciais em outubro, alcançando seu maior volume de vendas desde que reposicionou seu modelo de negócios no Brasil, focado agora em picapes, SUVs, veículos comerciais e no esportivo Mustang.
Os 5.816 emplacamentos registrados no mês passado representam um crescimento de 26,5% sobre o recorde anterior de 4.595 unidades, alcançado em agosto deste ano. Em comparação com setembro, a Ford cresceu 33%, enquanto a indústria avançou 12,6%.
A Ranger permanece como o carro-chefe de vendas da Ford e também atingiu em outubro seu recorde histórico de 3.817 emplacamentos, superando o anterior de 3.026 unidades em junho, e garantiu uma participação recorde na categoria de 26,4% (em comparação aos 25,9% de março de 2021). Com isso, a Ranger ampliou sua margem no segundo lugar e se aproximou ainda mais da liderança no segmento.
“Além de ser a picape mais vendida nas versões topo de linha, a Ranger liderou o segmento em regiões importantes do país, ficando em primeiro lugar nas praças de Goiânia (GO), São Paulo e Ribeirão Preto (SP), Brasília (DF), Vitória (ES), Curitiba e Maringá (PR), Palmas (TO) e Rondonópolis (MT), entre outras”, conclui Pedro Resende, diretor de vendas da Ford.
