Ensaios mais recentes do Latin NCAP avaliaram os modelos da Renault; confira vídeos e mais detalhes
César Tizo - dezembro 4, 2024
O Latin NCAP divulgou nesta quarta-feira (4) os resultados da sexta rodada de testes de segurança realizados em 2024, destacando desempenhos opostos de alguns modelos da Renault. Enquanto o recém-lançado Kardian recebeu quatro estrelas, mostrando avanços em segurança, o trio Sandero, Logan e Stepway ficou com zero estrela, evidenciando deficiências críticas em relação aos padrões atuais.
Produzido no Brasil, o Renault Kardian apresentou um “resultado encorajador“, nas palavras do Latin NCAP. O crossover, que conta com 6 airbags e controle de estabilidade como itens de série, conquistou 83,41% de proteção para ocupantes adultos e 82,92% para ocupantes infantis. Os testes incluíram impacto frontal, lateral, lateral de poste e avaliação de tecnologias como Frenagem Autônoma de Emergência (AEB) e assistência à velocidade.
Apesar do bom desempenho geral, o modelo apresentou áreas para melhoria, como a proteção a pedestres, especialmente nos pilares A e na parte inferior das pernas. Com ajustes nesses aspectos e a inclusão de AEB voltado para usuários vulneráveis, o Kardian tem potencial para alcançar a nota máxima, analisa o Latin NCAP em seu relatório.
Por outro lado, o trio Sandero, Logan e Stepway, fabricado em diversos países da América Latina, demonstrou desempenho insuficiente nas provas do Latin NCAP. Com quatro airbags de série e o controle de estabilidade como opcional, os modelos alcançaram índice de apenas 32,83% na proteção de ocupantes adultos e zero em assistência à segurança.
A estrutura do veículo apresentou instabilidade em impactos frontais e laterais, e o impacto lateral de poste revelou proteção pobre para a cabeça do motorista e fraca para o tórax. Além disso, itens de assistência como AEB e limitador de velocidade não estão disponíveis, nem mesmo como opcionais.
Os resultados ressaltam o progresso da Renault com o Kardian, produto que inaugura no Brasil a plataforma mais recente da marca para seus futuros automóveis fora da Europa. De acordo com Alejandro Furas, Secretário Geral do Latin NCAP, o modelo representa um avanço significativo para a marca, que busca oferecer maior segurança aos consumidores.
Já Stephan Brodziak, Presidente do Conselho de Administração do Latin NCAP, reforça a necessidade de rotulagem obrigatória com estrelas para promover maior transparência e incentivar melhorias contínuas na segurança dos veículos.
Os testes também revelaram a importância de os consumidores optarem por versões mais equipadas com tecnologias avançadas, especialmente em modelos com desempenho básico insuficiente.
