Modelo será posicionado em faixa de preço e tamanho entre o Onix e o Tracker, sendo um rival para Renault Kardian, Fiat Pulse e cia.
César Tizo - abril 14, 2026
Após flagras recentes anteciparem o modelo por completo, a GM anunciou nesta terça-feira (14) que o Chevrolet Sonic será definitivamente lançado em maio, chegando às concessionárias ao longo da primeira quinzena do mês que vem.
Com 4,23 metros de comprimento, o modelo ocupa uma lacuna importante no portfólio da marca, situando-se entre o Chevrolet Onix e o Chevrolet Tracker em termos de tamanho e faixa de preço.
Com o Sonic, a proposta da Chevrolet é reforçar sua presença em uma faixa de alto volume, oferecendo uma alternativa com apelo visual mais esportivo e proposta diferenciada dentro da categoria.
Apesar de ser um projeto global, o desenvolvimento do Sonic foi liderado pela operação sul-americana da General Motors, salienta a empresa. Segundo a companhia, o modelo utilizou um processo de concepção totalmente virtual, com apoio de inteligência artificial e machine learning, estratégia que permitiu otimizar etapas de engenharia e adaptação às demandas do consumidor regional. Entre os pontos destacados estão conectividade avançada, qualidade percebida e foco em uso cotidiano.
Outro aspecto relevante do lançamento é a estreia do novo logotipo da Chevrolet. A tradicional “gravata” passa por sua sexta evolução, adotando formato mais horizontalizado e acabamento predominantemente em preto, alinhando-se à nova identidade global da marca. O Sonic será o primeiro modelo a trazer esse emblema, que posteriormente será expandido para os demais veículos da linha a partir do ano-modelo 2027.
No crossover, o novo símbolo aparece em diferentes pontos, como a dianteira, a tampa traseira, o centro das rodas de 17 polegadas e o volante multifuncional. A mudança acompanha tendências de design associadas à evolução dos sistemas de iluminação e à busca por linhas mais limpas e contemporâneas.
Com a chegada do Sonic, a Chevrolet amplia sua ofensiva no segmento de utilitários esportivos e derivados, consolidando uma das linhas mais amplas do mercado brasileiro em SUVs e crossovers, agora com diferentes propostas de design, porte e aplicação.
