Em resposta às primeiras imagens do Jeep Avenger, GM divulga cabine do Sonic e destaca aposta do modelo em personalização
César Tizo - abril 30, 2026
A GM divulgou nesta quinta-feira (30) as primeiras imagens do interior do novo Chevrolet Sonic, ampliando a disputa antecipada com o Jeep Avenger, recém-apresentado pela marca no Brasil. Os dois modelos deverão atuar como concorrentes diretos entre os crossovers compactos com proposta mais urbana e forte apelo visual.
A estratégia da Chevrolet para o Sonic aposta justamente em um dos fatores mais valorizados pelo público desse segmento: a personalização. O novo modelo da GM chegará ao mercado acompanhado de uma linha com mais de 70 acessórios genuínos, praticamente o dobro da média observada entre rivais diretos.
Segundo a fabricante, os componentes foram desenvolvidos em conjunto com o projeto do veículo, preservando identidade visual, proporções e grafismos originais do modelo, além de homologação técnica de fábrica sem impacto na garantia.
Entre os itens disponíveis estão gravata Chevrolet iluminada, apliques esportivos para para-choques e rodas, adesivos para os para-lamas e ponteira dupla de escapamento. O objetivo é permitir diferentes composições visuais, tanto com foco esportivo quanto tecnológico.
Na cabine, o Sonic reforça a proposta de conectividade. O crossover traz painel com linhas horizontais para ampliar a sensação de espaço interno, além do novo Virtual Cockpit System da Chevrolet, conjunto que integra quadro de instrumentos digital de 8″ e central multimídia de 11″.
O sistema oferece conectividade avançada, Wi-Fi nativo, serviços OnStar e atualizações remotas de software (OTA). O Sonic também poderá ser controlado parcialmente pelo aplicativo myChevrolet, incluindo funções como acionamento remoto do motor para pré-climatização da cabine.
A GM destaca o cuidado com acabamento e conforto interno. Painel, volante, bancos e apoios de braço recebem superfícies macias ao toque, enquanto os bancos utilizam espuma de densidade especial derivada do Chevrolet Tracker, solução voltada para melhorar ergonomia e conforto em viagens mais longas.
Outro destaque fica para a nova geração do pacote Chevrolet Intelligent Driving, conjunto de assistências avançadas de condução que estreia no Sonic com câmera frontal de maior definição e cerca de 40% mais área de cobertura. O sistema promete respostas mais rápidas para identificação de veículos, pedestres e ciclistas.
Os faróis full-LED com projetores oferecem eficiência luminosa aproximadamente 20% superior em relação a sistemas convencionais, salienta a GM.
Em dimensões, o Sonic mede 4,23 metros de comprimento, 1,77 m de largura e 1,53 m de altura, além de porta-malas próximo de 400 litros. A Chevrolet afirma que suspensão e direção receberam calibração específica para equilibrar respostas rápidas e robustez típica de SUVs urbanos.
Além do foco em conectividade e tecnologia embarcada, a GM aposta na flexibilidade do projeto como diferencial competitivo. O Sonic foi concebido para permitir atualizações e personalizações ao longo do tempo, tanto em aparência quanto em funcionalidades.
As primeiras unidades do novo modelo da Chevrolet chegam às concessionárias brasileiras a partir de 7 de maio, quando o Sonic será definitivamente lançado.
E o motor é outro confiável, ou é aquele mesmo do onix que todos tem preconceito, por causa da correia banhada a óleo que só vale a manutenção na GM
Pelo que li em outras reportagens, é banhada a óleo 🤪
É outro com o motor banhada a óleo.ja tá condenado igual o Onix e quem comprar é só pra ter prejuízo e dor de cabeça e ver a GM inventar desculpa pra tirar o dela da reta.