Marca bávara prepara profunda renovação para seu SUV de grande porte, que deverá estrear globalmente até 2027
César Tizo - maio 6, 2026
A próxima geração do BMW X7 começou a ganhar forma antes mesmo da apresentação oficial. Novas projeções baseadas em protótipos flagrados em testes na Europa antecipam como ficará o futuro SUV topo de linha da fabricante alemã, que deverá estrear globalmente até 2027 trazendo forte influência da linguagem visual lançada pela Neue Klasse.
Atualmente comercializado no Brasil com preços a partir de R$ 1.026.950, o X7 passará por uma reformulação profunda, preservando apenas parte das proporções da geração atual. As ilustrações preliminares indicam um utilitário esportivo mais limpo visualmente, com superfícies menos carregadas e identidade alinhada aos futuros produtos eletrificados da BMW.
Na dianteira, o novo X7 seguirá apostando no conjunto óptico dividido em dois níveis, característica introduzida na atualização mais recente do modelo atual. Entretanto, os elementos luminosos superiores terão desenho revisto, enquanto os faróis principais ganharão formato mais quadrado. As projeções também sugerem inspiração no novo BMW Série 7, especialmente no arranjo interno das luzes de LED.
Outro destaque importante será a mudança no perfil lateral. O futuro SUV deverá abandonar a tradicional linha de cintura marcante utilizada pela BMW nos últimos anos, adotando superfícies mais suaves e maçanetas integradas próximas à base das janelas, solução já esperada também para a próxima geração do X5.
Na traseira, as lanternas horizontais ficarão mais finas e alongadas, reforçando a sensação de largura do modelo. Já o espaço para a placa migrará da tampa do porta-malas para o para-choque, solução semelhante à adotada por alguns SUVs premium recentes.
Além da renovação visual, a BMW prepara uma estratégia mais ampla para o modelo. A nova geração do X7 continuará oferecendo motores a combustão tradicionais, incluindo opções a gasolina e diesel, mas ganhará também uma inédita configuração totalmente elétrica batizada de iX7.
Segundo as informações extraoficiais, o futuro BMW iX7 utilizará dois motores elétricos, um em cada eixo, entregando potência combinada superior a 800 cv. Para efeito de comparação, o atual X7 mais potente disponível hoje utiliza o conhecido motor 4.4 V8 biturbo a gasolina, capaz de alcançar 530 cv e 76,5 kgfm de torque.
A expectativa é que a BMW utilize o novo X7 como vitrine tecnológica para sua próxima geração de veículos de luxo, conciliando motorização elétrica de alto desempenho, conectividade avançada e a nova identidade visual global da marca. A conferir.
