Futuro Jaecoo 3 deverá apostar em preços agressivos, visual inspirado em SUVs da Land Rover e opções híbridas e elétricas
César Tizo - maio 18, 2026
A ofensiva global da Jaecoo deverá ganhar um importante reforço nos próximos anos com o desenvolvimento de um SUV compacto ainda menor e mais acessível que o futuro Jaecoo 5, modelo que já está confirmado para o mercado brasileiro ainda em 2026. Segundo apuração da revista inglesa Auto Express, a marca chinesa trabalha no inédito Jaecoo 3, utilitário esportivo que promete disputar espaço em um segmento em ascensão no mercado mundial.
A novidade chama atenção especialmente para o Brasil porque pode representar uma porta de entrada ainda mais barata para a marca por aqui. Em um mercado cada vez mais disputado entre SUVs compactos e crossovers urbanos, um modelo menor e com preços mais agressivos teria potencial para ampliar significativamente o alcance da Jaecoo.
De acordo com a publicação britânica, o futuro Jaecoo 3 terá cerca de 4,2 metros de comprimento, posicionando-se como rival direto de modelos como Ford Puma, Renault 4 na Europa. Por aqui, seguindo a lógica de mercado, enquanto o Jaecoo 5 (4,39 m de comprimento) enfrentará SUVs como Hyundai Creta, Chevrolet Tracker, VW T-Cross, entre outros, o futuro Jaecoo 3 pode mirar em crossovers como Fiat Pulse, Renault Kardian, o recém-lançado Chevrolet Sonic, entre outras investidas de diferentes marcas para a categoria.
Mesmo menor, o SUV manterá a identidade visual que vem impulsionando o sucesso da Jaecoo em diversos mercados. O estilo deverá seguir a proposta “mini-Land Rover”, com linhas quadradas, postura robusta e aparência aventureira, características já vistas no Jaecoo 7 e no Jaecoo 5 no exterior.
A estratégia da fabricante chinesa parece clara: combinar design sofisticado, amplo pacote de equipamentos e preços competitivos. Foi justamente essa fórmula que ajudou a Jaecoo a crescer rapidamente no Reino Unido desde sua estreia ao lado da irmã Omoda.
Segundo a reportagem da Auto Express, o Jaecoo 3 utilizará uma plataforma flexível da chinesa Chery, permitindo versões híbridas e elétricas. A expectativa é que as configurações eletrificadas utilizem motor 1.5 combinado a propulsor elétrico nos híbridos, enquanto as versões 100% elétricas deverão oferecer baterias entre 40 kWh e 45 kWh, com autonomia estimada em cerca de 350 km.
A publicação afirma ainda que versões exclusivamente a combustão dificilmente serão oferecidas na Europa, uma vez que a própria Chery reconhece que seus motores convencionais ainda não são tão competitivos naquele mercado. Para países emergentes, entretanto, essa estratégia ainda poderá variar.
Outro ponto importante envolve o posicionamento comercial. A Auto Express aponta que a Jaecoo trabalha para manter preços extremamente competitivos, algo essencial em um segmento que receberá diversos novos rivais nos próximos anos. Na Europa, a expectativa seria de preços equivalentes a aproximadamente R$ 120 mil a R$ 130 mil em conversão direta, reforçando o apelo de custo-benefício.
Caso a estratégia seja mantida no Brasil, o futuro Jaecoo 3 poderia se tornar uma alternativa mais acessível frente a SUVs compactos eletrificados e híbridos vendidos atualmente no país. Ainda não há previsão para a estreia global do produto.
Além do Jaecoo 3, a fabricante também desenvolve o Jaecoo 9, futuro SUV de 7 lugares posicionado como rival mais acessível de utilitários premium de grande porte. Para 2026 no Brasil, a Jaecoo tem confirmada a estreia tanto do Jaecoo 5 quanto do Jaecoo 8, que vai posicionar a marca no segmento e SUVs grandes.
