Montadora chinesa protocola adesão ao Programa Mover e anuncia centro de pesquisa para desenvolver soluções locais
César Tizo - junho 23, 2026
A GAC deu mais um passo em sua estratégia de consolidação no mercado brasileiro ao protocolar o pedido de habilitação no Programa Mobilidade Verde e Inovação (Mover), iniciativa do Governo Federal criada para estimular investimentos na indústria automotiva nacional, inovação tecnológica, eficiência energética e descarbonização.
O movimento reforça os planos da fabricante chinesa de ampliar sua presença no país por meio da produção local de veículos, desenvolvimento de tecnologias adaptadas às necessidades do consumidor brasileiro e fortalecimento da cadeia nacional de fornecedores.
O pedido de adesão ao programa foi formalizado na última segunda-feira (22) e representa uma etapa importante dentro do projeto de industrialização da marca no Brasil. A iniciativa está diretamente ligada aos investimentos previstos para a operação nacional e à futura produção de veículos na planta da HPE Automotores, em Catalão (GO).
Um dos principais focos da nova fase será o desenvolvimento de motores e sistemas de propulsão específicos para o mercado brasileiro. Entre os projetos previstos estão a adaptação de tecnologias flex e o desenvolvimento local da tecnologia híbrida em série, também conhecia pela sigla REEV (Range-Extended Electric Vehicle), solução que combina tração 100% elétrica com um motor a combustão utilizado exclusivamente como gerador de energia para ampliar a autonomia do veículo. Tal sistema já é oferecido pelo Leapmotor C10 por aqui.
A estratégia coloca a GAC entre as fabricantes chinesas que buscam desenvolver tecnologias eletrificadas adequadas às características do mercado nacional, onde a infraestrutura de recarga ainda está em expansão e o etanol desempenha papel relevante na matriz energética automotiva.
Segundo a empresa, os projetos serão conduzidos por equipes de engenharia do Brasil e da China, em um trabalho conjunto para adaptar produtos e tecnologias às exigências regulatórias e às demandas dos consumidores brasileiros.
Para apoiar esse processo, a montadora também avança na criação de um Centro de Pesquisa e Desenvolvimento (P&D) no Brasil. A estrutura contará com engenheiros locais e será responsável por liderar estudos e projetos voltados ao desenvolvimento de novas tecnologias para o mercado nacional.
A companhia destaca que, fora da China, manterá apenas dois centros globais de pesquisa e desenvolvimento: um na Europa e outro no Brasil, evidenciando a importância estratégica do país em seus planos de expansão internacional.
A decisão ocorre em um momento de forte crescimento das marcas chinesas no mercado brasileiro e de intensificação dos investimentos voltados à eletrificação. Para a GAC, o Brasil ocupa posição central nessa estratégia devido ao tamanho do mercado automotivo local e ao potencial para desenvolvimento de soluções de mobilidade de baixa emissão.
“Estamos construindo uma operação genuinamente brasileira, com investimentos em produção local, desenvolvimento tecnológico e geração de empregos. A habilitação no Programa Mover é um passo importante dentro dessa estratégia, porque reconhece o compromisso das empresas que acreditam no potencial industrial do País. O Brasil é um mercado prioritário para a GAC e queremos contribuir para o desenvolvimento de uma indústria cada vez mais inovadora, competitiva e sustentável”, afirma Alex Zhou, CEO da GAC.
Com a adesão ao Mover e a estruturação de sua operação industrial, a GAC dá mais um passo para transformar sua atuação no Brasil de importadora para fabricante local, preparando o terreno para futuros veículos produzidos nacionalmente e adaptados às particularidades do mercado brasileiro.
